因為已先購置了車友提供的 雲豹853 管材的白色浴火鳳凰車架,接下來要如何組裝成鋼管車的樣子,實在有太多問題.因此先以現有兩部公路車的零件移植等適應後再來升級?請教各位先進的的建議是否能於現有零組件搭配?(a)配CAMPY VELOCE及管胎手編輪組.或是(b)全新SHIMANO 105(5700)配SHIMANO RS30小板輪.而車架的防鏽及組裝在台北市區又是可以於哪一家(何處)車店完成?
slimkong wrote:因為已先購置了車友提...(恕刪) 今日已經將車架及零組件作了評估,就進入組車的預備動作:既然是新的鋼管也就不去刻意的組裝成古典形狀,就以現有VEVO VIE的碳纖車架上的零組件拆解後,用於此雲豹的"浴火鳳凰"車架上.最主要原因是,此車架說實在的有那麼的一點點大(哈~有點卡),而新的SHIMANO 105 (5700)變速零件也剛換的沒用多久,RS30的小板輪個人覺得也很搭.因為雲豹的官網上都配白色的,因此配色黑白的來改變一下視覺.首先把頭碗換裝後,並使用FSA的烤漆白WING PRO扁管小彎把加上FSA黑色的龍頭.PROLOGO ZERO Pas 裸空型黑白相間的座墊,總覺得座管才是最後顏色搭配問題,就先以白色來考量,因為白色輪組顏色來搭配該沒問題.(鋼管車慣用的鋁本色的座管就不更換了)變速'煞車外管線以黑色或白色配線做考慮,把手帶還是沿用黑色不容易髒比較適合實際使用.
Y砲偶最近也組了部鋼管車車架是國產滴RTM。手變是S牌滴R400,後8速定位。105兩片式大盤,八爪BB。S牌8速跑車飛輪,型號忘記了。105中、後變及夾器。105花鼓+拋光銀小A框,輪圈廠代編。DEDA彎把+龍頭,拋光銀。鳥頭牌仿古坐管+椅墊全車加起來大概花了16K左右樓主有提到防鏽的問題嗯~~~~鋼管車表面不是有烤漆+電鍍層嗎?幹嘛要作防鏽處理呀??而且偶也搞不懂,烤漆面的東西,要怎麼個防鏽處理法??頂多用WD40+噴頭膠管,伸進車身管材內部噴一噴吧???
Jet Ranger wrote:Y砲偶最近也組了部鋼...(恕刪) 非常感謝您的回覆信息"此車架是國產滴RTM"也是非常有味道的啦~"防銹"說的是鋼管內部的防銹有些古典車,因為年代久遠都是20~30年以上的收藏,台灣又屬於潮濕多雨的氣候,有時騎乘時碰到下雨時也會滲透至車架裡,造成內部開始銹斑而慢慢的腐蝕.外管也因騎乘年代多少碰撞掉漆傷到鋼管而開始生鏽,這就是老鋼管的維護及保養.
Jet Ranger wrote:Y砲偶最近也組了部鋼...(恕刪) 請參考下列文章有圖有處理過程~鋼管車防鏽處理~關於鋼管車除銹防銹的問題,剛好於網路上找到此文章的內容.將其方法分享給各位做參考(在此聲明與PO文章者,並無任何商業關係)http://tw.myblog.yahoo.com/tungs23/article?mid=1734
居然還有人相信鋼管車內管防鏽這事,不過還真服了這位業者的用心,除了佩服還是佩服,有長期服用過鋼管車的大大都知道,鏽蝕的位置以頭管附近為最嚴重,且從內部鏽蝕穿孔的車架我到是沒看過,從外頭鏽爛到是回收場很多,PS一直PO這樣的文章說容易被誤解,,,,,,,,,