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(請益)洄灡200k要用板輪還是原廠練習輪

小弟過幾天要到花蓮去參加洄灡200的活動~思索要用那組輪組參加~希望各位有經驗的車友能提供寶貴的經驗談~小弟的輪組分別是原廠輪1600g一般內外胎低框鋁製~胎壓120psi~另一組是T38全碳管胎版1480g胎壓可到160psi~目標是以不殘念為原則(來回路程遙遠且聽說193路段禁止補給車進入)~感謝~
2011-10-10 17:39 發佈

antilocks wrote:
小弟過幾天要到花蓮去...(恕刪)


如果版輪破胎就無法前進的話,就用鋁輪吧。

不然只好背管胎在身上...
www.cycliving.com

antilocks wrote:
小弟過幾天要到花蓮去...(恕刪)

建議用鋁框較好喔,昨天去試騎花蓮大橋轉入193縣道約30km處爆胎,原因是前些時日下大雨,因此沿路土石流留下的大小石塊較多,有幾處下坡路段一不小心就壓到碎石頭,不小心割到胎外側(腹)便破胎啦!!若用板輪割到,哈~您應該會心痛喔;整條路都是丘陵地一直到100km處的玉里回程才有好路況(慢慢騎差不了幾小時啦)
若是已不殘念為目標,就用鋁框輪組, 輪胎防刺能力要好,內胎厚一點比較好
不然萬一下雨天又破胎,輕量化不會讓你快多少,補個胎可能就讓你殘念
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
我曾完成200K與300K的經驗,兩次都在193內爆胎,193線道的山路路況不是很好,許多選手都在山路裡爆胎.雖出玉里回程路線幾乎一路平坦,使用板輪會比較有利,但也有可能以騎不出193.只要你能在路上找到跟自己速度差不得人相互輪車,可以省下不少力氣.
Lanxlot5475 wrote:
如果版輪破胎就無法前...(恕刪)

roger4301 wrote:
不小心割到胎外側(腹)便破胎啦

tiger3456 wrote:
補個胎可能就讓你殘念

nsepeterchen wrote:
,許多選手都在山路裡爆胎
幾乎大家一致的看法都是相同的~
看來鋁框會是比較明智的做法~好吧~就用鋁框~謝謝大家的意見
我也跟你一樣要騎200K在擔心要帶瞎貓還是買心的鋁板輪(但又怕被我老婆罵)!!後來想想還是!!這次當作練習好了!!就用平常自己覺得好用的輪組去就好了~~~呵呵!!!順便請教一下各位前輩!!因為我找好多文章!!都沒寫!!想請問一下平均!均數大約要多少!!因為有點緊張!!還是有大大可以分享!這麼騎注意那邊路段不能低於多少~~那邊可以騎快一點~~等等!!經驗!!麻煩前輩指導~~謝謝

報廢車 wrote:
我也跟你一樣要騎20...(恕刪)</blockquote

洄瀾200K的總時間為13.5h,以200K來算的話,均速其實只要維持在15k/h就一定可以完賽,但這次的路線實際上不到200K,如果以均速19k/h來看,10h就可以到終點了,所以,安心啦....不過,193縣道在最近的大雨侵襲下,路況是一定要考慮的,希望大家來花蓮玩的愉快...^^
193前幾天去~路況還是不太好,小碎石多,許多路段都還有泥水在路面!!
花蓮到今天也還是大小雨不斷~騎乘時要多加留意

antilocks wrote:
小弟過幾天要到花蓮去...(恕刪)

洄瀾200k~~想要殘念也不容易吧
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