平把公路車的疑問

小弟一開始騎的也是登山車

後來由於被海放之後

就有了買公路車的念頭

由於單車 主要還是以通勤用交通工具為主

於是便買了LG特仕版的平把公路車

但有時候騎了幾十公里後

手軸及手腕關節處

都會有疼痛的狀況

我也不是很清楚是因為缺少了避震的關係 或是其他的原因

希望有比較瞭解的大大

該如何改善這各狀況呢
2011-07-08 2:51 發佈
文章關鍵字 公路車 疑問
跟避震器關係不大~主要是因為你把重量都放在雙手.身體都沒出力導致幾個關節壓力過大!所以會痠痛!

我也是騎LG的平把公路車.但是我上半身(背部以及肚子)都會出力撐住.不讓雙手承受過大壓力!
是否上管太寬或是把手太低
我騎的是混血的平把公路車
騎起來和登山車一樣
不過少了前避震加上細胎
一路上都是震震震
DSYMSN wrote:
於是便買了LG特仕版的平把公路車
但有時候騎了幾十公里後
手軸及手腕關節處
都會有疼痛的狀況...(恕刪)

你這個問題在先前很多討論選用平把、彎把的文章中都會被提到,
就是平把只有一種握把方式,
長時間用同一種姿勢騎車一定會造成身體的不適,
而且不論你進行各種車子的設定調整都無法解決,
因此建議你要不要換成彎把公路車,
彎把可配合不同地型採用不同的握把方式騎車,
可避免長時間用同一姿勢騎車所產生的身體不適。
我是騎捷安特的平把公路車,就加裝牛角囉,至少可以有其他握姿的變換,同一姿勢長時間容易疲倦。
手腕手肘會痛是因為公路車重心比較向前(姿勢比較趴),體重分配到手的比例也會跟著增加
登山車換公路車龍頭一下子降低那麼多,腰桿受得了並不代表手臂受得了

解決這個問題的方法是把龍頭加高,暫時性的
等你覺得手臂可以承受較趴姿勢後再考慮要不要改回來
這點你就自己考量
我個人是認為對於休閒騎的人來說,低風阻優勢、與疼痛相比根本微不足道
感謝幾位大大的回應

由於小弟身上因為運動受的傷

實在是蠻多的

年紀也稍微有了 對再度運動傷害實在是有點恐懼

手肘的痛真的是比較麻煩

換成彎把是有去車行詢問過

但是很多零件都需要重新換過

基本就要5千起跳 實在是不划算

而且換成彎把後 當初買平把的功能性也就不在了

騎去買便當..飲料方便...

所以就是加裝牛角吧...

當初買的時候就有問要不要裝牛角

不過考慮不裝車子比較帥氣...所以沒裝


DSYMSN wrote:
小弟一開始騎的也是登...(恕刪)


椅子太前頃造成手部支撐太用力!

立骨盆是單車基本功夫!


DSYMSN wrote:
小弟一開始騎的也是登...但有時候騎了幾十公里後
手軸及手腕關節處
都會有疼痛的狀況...........(恕刪)

我想應該是手掌放置的位置及角度不是很適當捱會造成吧?
除了如同【車友所言:重量都放在雙手.身體都沒出力導致幾個關節壓力過大!所以會痠痛】之外
另一個是手放在車把上時:
1.要注意兩手之寬度不要太大
2.小手臂向前沿申至手背(手把)在向前沿申至變把及煞把的角度要平的(這就是為何變把及煞把與手把的位置是向前傾斜).如小手臂與手背的放置有角度自然會壓迫到手腕關節進而造成疼痛吧
提供參考

DSYMSN wrote:
當初買的時候就有問要不要裝牛角

不過考慮不裝車子比較帥氣...所以沒裝(恕刪)


其實裝了也還好.



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