寶來一直以來都是南橫上的重要補給站，如果是從西部經南橫到台東，寶來是這條路上最後的一個補給站。如果你是從台東經南橫要往西部，寶來也是第一個會碰到的食宿地點。可是在八八風災後，南橫道路受創嚴重，至今由西部出發只能到梅山口。少了人來人往的旅客，整個寶來冷冷清清，原本在當地經營的店家更是少掉大半。而寶來本身有一條風景極美小關山林道，光是今年，我就已經去過3次，而且還不含這次因活動前往在內。而這次的活動剛好又辦在這個地方，說什麼都要去參加。而且前一天下午還有車接駁可以爽爽衝下山，晚上還有座談會可以提供意見，也算是為這活動盡一份心力。而我個人也非常尊敬也佩服龔伯伯這樣出錢又出力的為MTB活動付出，期望這個活動能夠越辦越好一直延續下去。下圖就是大騎士單車(紅瓦厝單車俱樂部)的龔伯伯。
本次活動分成2天進行，第一天有小貨車接駁(每人250元/次)到賽到頂點讓我們滑行下山，省去了辛苦的爬坡過程。下圖就是我在小貨車上拍的，隨行的還有單車狂熱站長阿寬，不過被輪子擋住了。
到達山頂上的集合地點可以看到有些車友已經準備好要出發了，圖中的女車友則是來採訪這次活動的雜誌記者。
下山的路程基本上都算是可以高速下坡的路段，路況本身並不難，但是有很多髮夾彎，非常考驗煞車系統。
尤其是下面這種路段，可以欣賞到車友們高速滑胎過彎的技巧。下圖是台南車友阿豪。
同行的還有RIDE 4 站長Ian。
該路段下坡有多考驗煞車?看看下圖就知道。
由於活動有2天，所以衝完了愉快的下坡路段後當然是要來去好好的洗一下溫泉。
騎完車後泡個溫泉真是享受啊。
晚上則是很感謝龔伯伯的邀請，一起參加了座談會，和寶來重建協會的陳老師以及其他車友們就"如何在寶來這地方打造成一個MTB樂園"交換意見。與會的還有RIDE站長Ian，他也是推動這次活動的重要人物，還有單車狂熱站長阿寬，以及雜誌記者和車友。
與會的車友們也都很熱心的提供對此次路線的看法與心得。
隔天早上則是本次活動的重頭戲:2011 MTB美壠山挑戰賽，到達會場後發現有不少早到的車友已經開始在做準備了。
報到處很有紅瓦厝的Fu。
報到後可以領到選手證，號碼牌，還有小禮物磨刀器。
還有一張大大的貼紙，已經被我貼在門上了。
當天來自北中南各地的車友人數不少。
六龜區的葉區長正在致詞，他也是本次活動的催生者之一。
龔伯伯正在宣導車友們該注意的事項。
此次參加活動的車友中很多都是致力推動MTB的人，如Ian站長和阿寬站長。
也有台南牛仔單車的老闆鄭大哥。
經過了漫長的爬坡路段到達頂點後就是這麼漂亮的風景，高山林道的魅力還是要親自來體驗才過癮啊。
就算是下坡路段一樣是風景怡人，只是我不確定大家都衝得那麼高興，有沒有人會去注意到周遭景色。
騎乘結束後大會也提供冰涼的梅子水和炒米粉讓車友們充饑解渴，不過這部份我吃得太開心，忘記拍照。而且還提供參家的車友一人一袋李子當伴手禮，真的是太感動了。而龔伯伯也獲頒成就獎，由寶來重建委員會的陳老師頒獎。
活動結束後全體車友們的大合照。真的是很歡樂，有得吃有得拿的活動，沒來參加的人真的是太可惜了。
這次的活動讓喜歡MTB活動的車友們聚在一起，也讓車友們表達心中對理想MTB環境的願景，雖然初次和公部門辦活動總難免有些不足的地方，但是總是個開始。期望在這次活動之後，大家都有學習到經驗，讓我們一起為美好的MTB未來共同努力。
