板上應該有不少人
已經有這樣的程度吧...
不知道是否可以提共一下
你們如何練來的呢???
是不會想要到選手啦
那太遙遠了 靠著騎車賺錢
那要有相當相當強的程度...
我想要的程度就是
不論今天再累...一百公里 兩百公里
拉拉山 塔塔加 北橫 北宜 武嶺
當下腳痠 全身痠得要死 這絕對是無可避免
但是...能不能夠 只要睡一覺 第二天
就像沒事一樣...也不需要刻意的熱水澡
或是BCAA一類的 輔助排酸...
就是身體自然的代謝 就可以把當天的乳酸
在睡一覺之後 就通通代謝乾淨
第二天醒來 又是一尾活龍....
這是我想要的程度
會很難嗎?? 我相信應該有不少人已經是這樣的程度吧
能夠分享心路歷程嗎??
你.....怎麼練的呢??
補充...
我想小弟大致上有個底了...
看來要練到 當天操到爆 隔天睡一覺就沒啥事 似乎是不大可能
補給 以及 力量耐力的分配 都很重要....
所以換句話說 那些超強 上坡都能衝到30以上的選手
其實他們隔天也還是會累的 對吧
原來我的理想 在他們之上 那我還是不要想太多了
哈哈...謝謝大家 指教!!!
chesterhsu wrote:
沿路上有理想且充足的...(恕刪)
所以還是要有所
控制以及技巧的輔助
才有辦法囉???
有氧跟無氧 怎麼分辨呢
是喘得要死 跟 還能保持呼吸節奏的意思嗎??
所以....
正常來說 是沒有辦法練到
當天累得要死
然後回來也不用特別處理
睡個覺 就都沒事了....
是這樣嗎??
大犬若為我所用 wrote:
所以還是要有所
控制以及技巧的輔助
才有辦法囉???
當然要 兩百公里 三百公里 你可能會耗掉好幾千卡的熱量才夠
你體內的肝醣稱不住的 然後你燃脂效率也通常速度不夠快 所以一定要一邊騎邊吃的
長時間的運動 通常十五分鐘要喝一次水 三十分鐘要吃點東西 重視成績就要學會不落地完成
一般挑戰的話就不用那麼拼 適度休息一下
大犬若為我所用 wrote:
有氧跟無氧 怎麼分辨呢
是喘得要死 跟 還能保持呼吸節奏的意思嗎??
最方便的方法是監控心跳數 一般人進入有氧落在最大心跳的百分之六十到七十之間
經過訓練的話可以更高一點 落在有氧的好處在於你使用的能量可以更大幅度的來自身體的脂肪
進入無氧就是堆積乳酸的開始 你稱不了太久的
一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物
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