配速的依據是某個爬 3:10 內的車手的真實記錄之後做的計算與調整。
不過說真的我對配速表的製作沒什麼經驗，所以大家可以討論一下再訂正，或者也可以利用這個為基礎，再加以調整，畢竟體力下滑的速度是曲線，我對這個不太有譜。
原則上我認為到人止關的時間應該大同小異，因為武嶺盃出發是有集團的，不過真實情況還需要有經驗的車友一起分享。
(P.S：我大概看那個 3:30 的就很勉強了 >"< )<br>
4HR以內，有心想要突破自己的車友們，我做了這張圖～～
配速的依據是某個爬 3:10 內的車手的真實記錄之後做的計算與調整。
不過說真的我對配速表的製作沒什麼經驗，所以大家可以討論一下再訂正，或者也可以利用這個為基礎，再加以調整，畢竟體力下滑的速度是曲線，我對這個不太有譜。
原則上我認為到人止關的時間應該大同小異，因為武嶺盃出發是有集團的，不過真實情況還需要有經驗的車友一起分享。
(P.S：我大概看那個 3:30 的就很勉強了 >"< )<br>
配速的依據是某個爬 3:10 內的車手的真實記錄之後做的計算與調整。
不過說真的我對配速表的製作沒什麼經驗，所以大家可以討論一下再訂正，或者也可以利用這個為基礎，再加以調整，畢竟體力下滑的速度是曲線，我對這個不太有譜。
原則上我認為到人止關的時間應該大同小異，因為武嶺盃出發是有集團的，不過真實情況還需要有經驗的車友一起分享。
(P.S：我大概看那個 3:30 的就很勉強了 >"< )<br>
