小弟右線直行，對方左線急彎進市場巷子，故此生故
雙方車速皆不快，對造左腳小腿前方有破皮流血，我及時脫卡離開車未受傷
看著被壓在機車下的小藍號，一時間也忘了拍照，未報警處理
對方言談中帶有酒味，面頰稍紅，但是態度和緩有誠信，迄今都願意負責
損害方面
山姆大叔的手編輪彎了，後輪大概需要採購框體及部分鋼絲重編
變把擦傷、後變擦傷，掉漆情形個人認為嚴重，想直接換新，畢竟要折價賠償也沒個標準
右後下叉固定輪組處，即鋁合金結構下方掉漆，如附圖第四張
主要是非常擔心，後上下叉銜接處的問題
本想到阿龍那邊，請阿龍幫我看看車子狀況
但對造非常有誠意，在夜晚10點多將GIANT捷登車行的老闆，請來勘驗與鑑定
老闆技術嫺熟，為人和善，專業程度不容置喙，還載小弟前往車行處理事宜
老闆表示，通常遭撞，後勾爪會先彎，我的是此適例
併說明該結構處，後勾爪以螺絲鎖於銜接碳纖上下叉的鋁合金結構上
並表示若是該鋁合金結構有所損傷，碳纖上下叉會有所裂痕
當下查看，未有裂痕，但小弟主觀上稍有認為，鋁合金結構似乎有產生型變
若是該鋁合金結構形變，是否將正常的輪組裝上後，可以從外觀看出?
以及若是形變，GIANT原廠可否接受修繕?
最後，不知道各位車友能否分享單車車禍處理的經驗呢?
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2011.3.26
對方現場有簽署了切結書，會負賠償責任(回復原狀)這點是沒問題的，且在切結書中有敘述到他為罪態駕駛摩托車
不過比較想知道「我愛單車」兄所說的，所謂的「測量車架、吊耳、勾爪的專用工具」長什麼樣子呢?
ddar白馬 wrote:
車禍沒報警，這樣很可...(恕刪)
賠償一隻車架......
這個數額可能滿高的，不認為對方會輕易的答應
且我認為所謂外觀看不見的損傷，可能也需要有鑑定依據
但鑑定只要一送GIANT原廠，就代表了5年保固失效
兩難
致於輪組方面，老闆表示只需要更換輪框就好
鋼絲沒有彎......
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2011.3.28
剛剛對造通知，已經將更換零件費用清償
待及車店完成組裝，我方便可前往驗車
雖說不能相信人性，但我認為還是因人而異
而從車禍當下對方所表現的態度及誠意，可略知一二
其中最重要的莫過於配合度
若是對造不太願配合與協同處理事情或簽署文件，日後糾紛的機會也就越大
反之，倘對造不無理由反對或顯無不配合的表現
依私法自治原則，對於兩造的傷害都可以減輕，且受害者是很有機會獲償的
給各位參考
當然前提為，需具備一切保護自己的文件
