當初興誓旦旦要讓讓綠色交通成為市民生活重要的一部份讓觀光客來深度體驗高雄的美...敲鑼打鼓成立全國第一個「都會網絡型」公共自行車租賃系統營運不到兩年高市公共腳踏車租賃系統再也玩不下去了。目前高雄市捷運系統搭乘虧損連連連帶公共腳踏車系統使用率更是低彌會員僅約千人承辦業者統立開發每月虧損二十萬元本月初發文給市府表示不願再經營。綠色交通... 無碳生活... 原來是那麼不切實際!!畢業紀念照: 蘋果日報
高雄人似乎習慣自己的,高雄蓋捷運,有多少人坐?個人去高雄時,沒看到很多人騎腳踏車,高雄應該去推動改變個人習慣,萬壽山動物園人也沒有很多,高雄應該去推動改變個人習慣,去習慣坐大眾運輸、坐捷運,推動假日休閒,我只是高雄人的女婿,不常回高雄,那些政策問題,我也無權干涉,只有靠高雄人去向上反映積極推動。
maxhayslette wrote:當初興誓旦旦要讓讓綠...(恕刪) 這次回台灣,小弟在高雄騎乘市長自傲的單車路線,差點因呼吸太多髒空氣而斃命。天殺的!高雄的機車一直狂冒黑煙,公車也不遑多讓,感覺單車騎士變成空氣濾清器。空氣都是酸酸的,我真的很佩服在高雄騎單車的人,大家都是鐵肺嗎?拜託陳市長自己在高雄市騎單車,你就知道高雄空氣真的有多糟糕,這樣的空氣你沒請民眾窩在家裡避難,反而鼓勵出去騎單車,真的是別人的小孩死不完。