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推薦台灣人工設置的自行車道

請推薦台灣人工設置的自行車道。
並說明地點及推薦理由。
想收集各使用者的經驗後,彙整資料後提供未來建置自行車道時參考。
謝謝
2010-11-19 7:49 發佈



有沒有增加選票的可能性!! 如果沒有就不要再說了
我可以推薦台北的敦南自行車道嘛???
個人覺得人工自行車道最差勁的是台中市, 多處是坎坷的道路(小折無法騎), 雨天易積水, 處處被汽車霸佔停車, 空蕩的自行車道沒人騎, 大家只願騎一般馬路, 不願上上下下又顛簸, 只願一路平順.


做的最好的是彰化八卦山的銀行山一帶(縣道139)

bikemonk wrote:
個人覺得人工自行車道...(恕刪)
八卦山?!哪?
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!

人家是為了

不要偷看 wrote:
想收集各使用者的經驗後,彙整資料後提供未來建置自行車道時參考。




bikemonk wrote:
個人覺得人工自行車道最差勁的是台中市


這種的就應該不需要了.....

因為...... 大部分的自行車道, 都符合下面描述:

bikemonk wrote:
多處是坎坷的道路(小折無法騎), 雨天易積水


今天還想直線稍微加速時踩了一腳, 竟然後輪滑胎咧!

心整個拉緊了好幾下!



建議請鋪設:
. 平順的柏油路, 要有路平專案的水準 ( 不要凹凸不平, 不要有磁磚, 不要水泥鋪的 )
. 中間高兩邊低, 最好有 3M 寬( 夠寬才可以容納少數自私的台灣人, 並且中間不會積水 )
. 明顯區分行人與自行車專用區( 行人很詭譎的, 走一走, 左手還會忽然向左橫舉, 攔在整個車道上, 上次差點撞斷一個老頭 )
. 警語[不要 蛇行, 併排 與 不預警瞬間迴轉... ]
. 儘量設置路燈 ( 雖然有地點不易設置, 但是有光比較安全, 不會有人為非作歹時, 聽的到看不到 )
. 兩邊美觀的樹叢上方不要有樹枝蔓延進來車道中(因為上方會打到頭), 內側不要有裝飾的矮樹叢( 因為轉彎時會看不到有小孩, 小動物過來, 甚至有的矮樹叢高到, 連對向的人都看不到 )
. 兩邊要有小水溝排水



不要偷看 wrote:
請推薦台灣人工設置的...(恕刪)

建議就是.....
除非全台灣禁止機車跟汽車通行,一律只准大眾交通工具行駛....
否則....在都市繁忙地區建自行車道...
不如給那些沒錢繳營養午餐的學童.....

河提延岸邊不防礙一般交通倒是可以建...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
不要偷看 wrote:
請推薦台灣人工設置的...(恕刪)


你是建商?里長?還是樁腳?

一般平民老百姓應該沒辦法說建就建吧
chiang:正經一點,那些亂七八糟的你跟你同事私下聊吧,如果太過頭你就準備提前放年假了
全省我是不知道啦
台中也騎沒幾條

但是目前覺得"非假日"
的潭雅神不錯

1.沒車...真的沒車...很好騎
2.沒有紅綠燈...大路口都有做高架..小路口也很少有車.個人覺得這一點非常重要
沒騎車之前沒感覺..騎車之後就知道為什麼那麼多騎士要闖紅燈了
速度衝到25了....紅燈...暗勒 所以不用停紅綠燈很重要
3.路是平的....不知道哪一個豬頭設計的..自行車道用磚頭鋪挖勒全身按摩喔
還是想要平地歐福肉
4.有一些路段還蠻有趣的...例如波浪車道.彎曲車道等等


缺點.....
1.太小條(寬度)...2台車會車就有點擠了..3台就一擺一擺了
2.只有一邊有停車場...只有大雅端有.潭子這邊沒有.其他都是民營的
3.目前車道旁有一些.."自然產生"的小小歐福肉路線(泥巴路)..其實也可以把這部分設計近自行車道
刻意保留一些原始的黃土路或林道.當然是要雙線並行(平路)啦

以上小小意見請參考
推薦 大漢溪自行車道
從板橋華江橋到土城媽祖田的柑城橋
華江橋下因小部分施工還有水泥地
土城城林橋到柑城橋原本也都是水泥地
昨天騎車時發現全部舖好了柏油路又直又平
所以現在從橋華江橋到土城媽祖田的柑城橋
全線十幾公里又直又平騎車真是舒服
不夠爽的話再由媽祖田下承天禪寺
再由車道回板橋全程約四十公里
一天的運動量足夠了
賢哥就是想做閒哥... 希望有個閒閒的人生
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