只是看著板上的討論&書上的說明與實際上路的情形總是有些差距。
由於有些觀念還沒搞的很清楚，有些問題想請問各位車友!!
先概述一下大概的狀況!!!
本人目前30歲，理論值的最大心跳為220-30 =190
以有氧區間來算 最大心跳的60%~80% 理論心跳為 114 ~ 152
可是我好像很容易爆心跳，平時作著不動用血壓計量，心跳為45左右，
一上鐵馬開始騎車使用心跳錶測量就會到110以上。
且最近比較有空又開始騎些爬坡的路線，主要以台北至善路故宮到聖人瀑布為主。
這算是緩坡，我也可以不落地就爬到底。
可是自從有了心跳錶後觀看數值，一爬坡，心跳就會跳到170左右。
(170是很喘，但是還不到說很難過很難過這樣)
站起來抽車時甚至更高@@曾經最高有到191= =
時速約13KM，迴轉速約70左右。
由於北部平路的路線，都離我家蠻遠的。故有空就是往至善路騎!!
1.所以我想要減重的話，是否都維持在這個在114 ~ 152這個區間為主??要減重的話，就不適合騎至善路??
2.如果我都騎至善路的話，練的是? 是LT?
3. 是否可以越練越強，讓它變成是有效減重有氧區間??還是建議換別的路線?
4.那腿力與心跳要怎麼拿捏才好，總覺得一直騎平路或再家騎練習台，爬坡還是很慢?
5.不管以上的問題
，就是拼命騎這條路線，騎多了就會瘦了也腿力變強了
以上大概有5點問題，
是否可請有經驗的車友幫忙解答一下，或是根據心跳錶在訓練的車友可以提供一下訓練的方式與意見，感謝~
