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大家騎車都這麼拼"命"嗎?

今天騎往熊空的路上(我是騎錯路誤闖進來的)
一路被路過的眾車友海放
是小折?假裝沒看到
一樣登山車......,我是新手,別和人家比啦!
公路車.......,把我瞬間海放
哈!不用難過,人家車輕,瞬間海放是應該的
約15分鐘後........,我終於再遇見這位公路車的老兄已經坐在石頭上休息了
原本想打個招呼的,可是這位老兄頭低低的應該看不到我
就再和另一位車友擦肩而過之際......
這位好心的大哥對著電話另一端報電線桿的號碼
並說:我發現時,他已經整個人無法說話了
再5分鐘後就聽到救護車的聲音了
心想不就出來運動一下嗎?
有需要這麼拼命嗎?



大家騎車都這麼拼"命"嗎?
大家騎車都這麼拼"命"嗎?
2010-10-23 17:23 發佈

Arsin wrote:
約15分鐘後........,我終於再遇見這位公路車的老兄已經坐在石頭上休息了...(恕刪)



你的意思是..

那位超越你的公路車騎士...坐在石頭上休息....

其實是人已經不舒服了...

那個擦肩而過的車友.在幫他叫救護車嗎?



小弟奉勸大家...

除非你是 職業的..或有要進軍成為職業..

又或者有要出國比賽....


騎車..不就休閒.娛樂.運動.嗜好....

玩個 "對A到陣" 就好...

沒必要事事玩那麼大....




Arsin wrote:
今天騎往熊空的路上(...(恕刪)
,我終於再遇見這位公路車的老兄已經坐在石頭上休息了

原本想打個招呼的,可是這位老兄頭低低的應該看不到我


節錄我自己9月25日騎了160公里路,
幾乎不落地上仙山時所描述的一段話,
作為車友在山區道路路騎乘時的參考。
=====================================================================

在上仙山的過程當中,我不會替牽車的人擔心。我會擔心的是,坐在路邊或蹲在路邊的車手。

為了不用下馬就可以瞭解對方是否有突發狀況?通常我會試探性的簡短問候與打氣,然後觀察對方的眼神氣色,及回應的聲量。

畢竟,去年竹風盃,有位前國手因氣溫高熱衰竭,不幸往生。

牽車的人知道自己的狀況,會調節自己的體力,同時沿途欣賞絕美風景。
=====================================================================

不管認不認識對方,這是我騎單車5萬公里以來,養成的習慣。
俗話說驚驚未著頂,不把自己逼到極限又怎麼會進步?
拼命騎跟保持輕鬆心情騎車兩者不一定沒有交集

麻煩就不用擔心別人是拼命還是不拼命了

你輕鬆騎不會比較了不起
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
每個人騎單車的目的不一樣~~
1.為了競賽--拼命練習
2.運動--提升自己身體狀況
3.休閒--結交更多朋友
4.炫耀--要求騎名牌車及一級配件
5....
6....
.
.
.
其實不管任何目標~~個人認為都是好的~~
若是大家的想法或做法都一樣~~那才恐怖呢~~
見怪不怪~~

所以只要認真做自己~~這才最棒~~
所以說,騎車要安全,戴心跳表會比較好控制強度,
心跳代表當天的狀況,適時的調整速度,很好用
其實不管騎車的目的是什麼
應該量力而為才是
如果真的要挑戰體能的極限
至少該有個伴互相照應才是

當然小弟車齡才2個月(死菜鳥)
最難忘的是車友的熱情
相信如果是我先到的話一定也會適時伸出援手的
騎車在快到目的地的時後應該要減速慢行, 到目的地之後不能馬上坐下休息, 而應先緩步走路讓心跳慢慢降速一些時候再休息, 否則容易有意外事情會發生! 切記! 切記!
發揮您的熱心,才是最好的幫助

有車友在路上不舒服,請發揮您的熱心,提供協助.

在運動中的車友, 絶不會因為不量力而為而出事

而是身體突然出了狀況, 這不是拚命或不拚命可預防的,

輕鬆騎,拚命騎 身體都可能發生狀況


前面車友說的好, 不要歧視輕鬆騎的人,也不要歧視練車的人 競賽是人很自然的心態

國外對一般的競賽都是很熱情的, 踞木頭也有競賽, 丟石頭比遠也有人競賽, 童子軍也競賽, 學校的兩人三

腳比賽也是(而且觀眾都很熱情) 這些都是娛樂及挑戰自我的競賽,

比完了大家握握手,也是充實的活動,且也能提昇整個國家的國民體能, 這是好事.



反觀台灣人大都不肯放開心胸追逐夢想或給努力的人掌聲,或許這也是都運動選手難尋的原因吧


重申,身體不適跟拚不拚命沒關係,有很多事都是突然發生的, 所以請各位發揮您的熱心,雞婆一點 伸出您的援手
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