台灣號稱是自行車王國，這幾年也在政府的大力推廣下單車運動蓬勃的發展，可是到底什麼樣的騎乘環境才夠格成為安全的自行車王國？我想，除了比賽受傷是在所難免外，其他難到都是自己不小心加活該嗎？躲雨可以把鎖骨摔斷，那，其他的時候，那裏會斷？意外雖然無法預測，但當政當局的主事者總是要盡力降低騎乘的風險，我們沒有辦法一次搞定，但總可以不斷改善吧？
八月底的那個禮拜天(8/29)，一早起來看到陽光普照，想想九月十一號的陽金公路賽就要來了，不能再偷懶了；吃了早飯，辦了大事，開心的騎了車由木柵家中出發，經動物園，深坑，由106乙向石碇休息站騎去。
因為有將近兩個月沒騎了，只想在平路上運動一下，到了石碇休息站就折返，騎回深坑(北深路25巷)的三叉路口轉角很大的那家台塑加油站時回頭再騎一圈；這次由石碇休息站往回騎了一半還不到，天公不做美，開始下起了小雨，一會兒之後，雨越來越大，接下來就是傾盆大雨。
當時因為距離台塑加油站已不遠，我也不想一路淋回家，先去躲個雨再說。誰知道，我竟然會因為這個簡單的想法進了開刀房！
在大雨中，我已經告訴自己要小心，不要貪快，而且公路車的輪子在雨中肯定是要更加小心的。眼見著加油站到了，便向裏騎去，說時遲那時快，我那個"到了"還在心中沒有消失，人就已經滑倒飛了出去，左肩撞在地上，頭在地上撞了兩次。
心中很幹的躺在大雨裏，當下我可真是痛的爬不起來，眼角瞄到愛車摔在另一邊，可是完全無能無力，管不了它了。兩年前摔車的景象 (www.pbase.com/hoffei/surgery) 立刻浮現在我的眼前，但也感到這次的痛法不太一樣，可是一時也不能確定我左肩到底傷勢如何。
加油站的兄弟們扶我起來，也幫我把車推到一旁，也有人拿出醫藥箱，用優碘幫我清理身上的傷口，這些都很令我感動。接下來我打了電話給老婆，讓她來接我，摔的雖然慘，但一身汗，混著雨，我不想這一身狼狽的坐救護車進急診室。
看著我的Lazer安全帽，去年在美國鹽湖城Outdoor Show看展時買的戰利品，左邊外面是幾道刮傷，但裏面的保麗龍都裂了。好在有戴，不然可能摔傻了。
扶著左手坐在加油車道邊等老婆來接我的同時，我仔細看了我的行進路線，我想了解為什麼我連反應的時間都沒有就摔了？這才注意到在我由馬路轉進來的地方有一塊鐵板，而在雨中，它是完全沒有磨擦力的。這可真的是無妄之災，這一下摔的我莫名其妙！而進來的客人，不論是四輪，還是兩輪，幾乎都會壓過那塊鐵板！就是它，把我害慘了！
(這兩張是由Google上抓下來的，我摔倒後人躺在"入口"後方的紅白線上，而車則摔在"入口"後方的藍白線上。)
加油站的兄弟們透露我不是第一個騎上它摔倒的人，所以他們有貼上一些止滑條在上面，可是這些止滑條在汽車重量的蹂躪之下，三、兩下就爛了，況且在雨中，它們是起不了作用的。如果我不是第一個，我肯定不會是最後一個！但當時我也實在無力和他們爭論什麼，只想先了解我的傷勢再說。
回家後稍做清理，換過衣服，去了台大急診室，照了X光片，上次在貓空摔是左肩韌帶斷加脫臼，這次是左肩鎖骨斷了，上次還可以怪自己不小心，這次我很努力的想怪自己不想怪別人，但真的很難！！
(在急診室先行用8字肩帶固定，看是否有機會把斷的地方拉近一點？)
頭部左側雖有頭盔保護，但也腫了個大包，照過X光，沒啥大問題，但直到現在，我的嘴巴還是只能小口吃東西，因為張大了左側的臉頰會痛。左邊肩頭、手肘、左膝都是擦傷，左邊髖骨外側有像碗口大小的瘀青，這裏撞的挫傷肯定不輕，摔傷後的三、四天都無法直起腰來走路，直到週五開完刀出院後才站的比較直，到現在走路兩邊的髖關結都還會痛。
在週二(8/31)門診時，醫生立刻決定開刀，因為斷的位置由X光片看來，上下距離太遠，而目前戴的8字肩帶，並無法如預期的把它們兜在一起，如果任由它們自行長回，將會成為一個Z型的骨頭結，對肩膀的結構不好，外觀也難看，這不會是病人想要的。所以我週三住院，週四開刀，打開後，發現鎖骨一共斷成四截，在清理過碎片後，醫生用一塊人工骨頭墊底，用六根釘子加鐵絲把這些摔斷的部份接好；週五(9/3)，我就出院回家休息了。
預計二週內拆線，六個月內當個乖孩子是必要的，大約十二個月後把釘子和鐵絲取出。唉呀呀，我這個中年過動兒又要休息好一陣子了…… (拆線時我應該可以看到骨頭接好的X光片了)…
週一(9/6)我恢復上班，途中經過加油站，去拜訪了站長，他告訴我，政府有規定，加油站的兩邊必須設置兩個排水槽，也就是在讓我摔傷的鐵板下，環保局會經常來檢驗，以確認排放水是否有符合環保標準。站長也了解鐵板有人車進出的危險性，他也知道止滑條不管屁用，但我不認為他們有積極的”想”出個解決的方案。也許不是每一個加油站的動線設計都是如此，但不管如何，不做改善，以後一定還有人要倒楣！
昨天(9/7)，我已經給台塑石化和台塑石油的客服寫了一封信，希望他們一定要正視這個潛在的危機，儘早改善。但很高的機率，他們不會屌我，可是我不會放棄，一定會搞到我搞不動為止。
台灣號稱是自行車王國，這幾年也在政府的大力推廣下單車運動蓬勃的發展，可是到底什麼樣的騎乘環境才夠格成為安全的自行車王國？我想，除了比賽受傷是在所難免外，其他難到都是自己不小心加活該嗎？躲雨可以把鎖骨摔斷，那，其他的時候，那裏會斷？意外雖然無法預測，但當政當局的主事者總是要盡力降低騎乘的風險，我們沒有辦法一次搞定，但總可以不斷改善吧？
各位自行車運動的愛好者，在馬路上，我們雖是弱勢的一群，但請大家站出來，舉凡發現有潛在危機的地方，為了自己、為了親友、為了下一代、為了車友，請告訴你們的鄉里長，告訴民代，讓我們一步一步的打造一個安全的自行車騎乘環境。最差的，就像我，要犧牲過才知道危險在那裏！
