碳刷電動滑板車改裝暴力無刷馬達
之前用的是鎳氫電池~常常出外再使用時
因為馬達負載一個大人重量~導致電壓降到3V以下後電變保護啟動就罷工了
而且鎳氫電池續航力極差.....公式算出來也可以騎個20分鐘~但是實際騎乘也頂多10分多鐘...騎到一半又要牽車走路回家...
所以歪腦筋又動到放電速度快!壓降又小的鋰聚合物電池上~不過一顆不便宜要價1100
11.1V 2200MAH....本來想買14.8V*2並排剛剛好...但受限於車體空間限制只好買11.1V比較小...因為除了電池還要走線..需要空間
先並聯兩顆 11.1V 4400MAH.....做好兩組
接下要要串聯....等於是兩並兩串...22.2V 4400MAH
接頭全部用5.5公母插PIN方便日後拆卸維修
兩並兩串接線方式大概如下
接下來是增加速度小小秘密武器...原本為8MM 14T但是翻砂材質騎沒多久就斷了
所以特地到台北承德路附近興城街訂做一顆齒輪....但是不便宜一顆要價750.....
重點是訂做的是 8MM 15T 多了一齒
14T 以22.2V去推約40km/h
但以15T去推約43km/h.....所以別小看一齒速度可以多3 km/h 過陣子玩膩了再去訂做18T把速度再推向50km/h
另外買來備料的kv280馬達 隨然沒有金色kv450手工馬達轉速快~但是扭力比較強約多一kg以皮帶齒比99:15..一比7來算輪胎推力就多7kg....這樣如果以後變大胖子再換這顆來玩......目前只想騎快...
為了維修方便就鋸車台囉
問題來了....
因為鋰聚電池不像鎳氫電池一顆變壓器就可充電....反倒要一顆一顆充電...這是宿命....這讓我實在傷透腦經
總不可能沒電就拆開車體拿出來一顆一顆充....累死了....目前想到的辦法就是做延長線......最起碼不用拆
到電子用品店買一般通用4pin公插+母插+已經夾好的線
照著充電器上-紅-白-白-黑-排好插好焊好...一共四條
別忘了絕緣也要做好
延長意示圖大概這樣
把電池藏進去後4條充電器露出來..醜醜的...不過也沒辦法暫時先這樣囉.....
嘿嘿....兩天後我訂的東西又來了....因為空間還夠...所以又多訂了兩顆11.1 2200mah電池+一顆電壓監控器
以免過放...這對鋰電池很重要.....電動車來說電池最貴的一環....過度放電不但影響壽命...也會影響放電程度...
所以鋰聚電池千萬不要玩到沒電才停....這樣電池會掛掉....電就充不進去....永遠也充不飽.....
此刻鋰聚電池為3 lipo每節電壓為4.2...充飽電壓為12.6 最低靜止電壓不可低於每節3.7 也就是11.1v
過低鋰電就買單拉.........
熱縮膜包好免得撞來撞去撞壞....
一樣3並兩串.....22.2v 6600mah
延長線改為軟線.....
排隊塞進去
接上電壓表...過幾天會把他改到把手上面
因為油門線性問題無法配合馬達電變導致轉一點油門就暴衝...再轉一點就全油門.....困擾我很久...後來跟高人討論研究後...發現串一顆2極體4001可以解決這問題
裁個塑膠版先蓋起來吧
半完成品..待續
這陣子比較忙忘了上傳影片
補上傳了
那天跟朋友去永安漁港試車
我請他開車跟我並行
我全速後他的時速約落在49左右 影片是晚上所以看起來慢!但是實際騎是很快的
跟我算的22.2V左右 KV450 約要再42KM左右
但鋰聚電池壓降少!都在23-24V左右所以時速比較快
目前已經向大陸電池廠商訂購29.8V的離聚電池
也再重新訂做輸出齒輪 18T 原來為15T
所以減速比約5.5
配上電壓29.6V 不降壓約可保持在30V以上
保守算出來時速約為69KM
我朋友奇的~~~~我不會內嵌到01網頁上!哪位大大可以教一下
http://www.youtube.com/watch?v=gBVgYFPeBTM
我騎的
http://www.youtube.com/watch?v=HstCNKxmuMI
