小弟今天參加比賽，在賽道中有一下坡
由於是競賽有交管，所以車速都頗快的
在下坡公路車在無踩踏狀態下，車頭會左右抖動
那種抖動的感覺很像是．．
開車在高速公路上時速１００公里，方向盤左右輕晃，就會造成車身劇烈晃動的感覺
我以為是破胎或是輪組出現異常
減速後一切正常，回到休息區檢查一下
輪組一切都正常
騎乘中感覺不太出來是前輪或後輪
這種高速滑行下左右抖動的感覺．．是正常的嗎？
註：小弟用的是管胎，目前狀況良好，無檢出異常
一般車頭發生擺振時,
常被拿來討論的因素是頭管向下延伸線與前輪軸向下垂直線之夾角, 下方地面的距離是否合理,..
不過一般車架廠商都明白這些原理,
生產製造的頭管角度與前叉角度通常都合乎於合理區間內, 因此研判您的車應該不是這個因素所造成.
另一個思維方向供您參考....
請問您這車騎多少公里了, 意思是說: 這是一部新車嗎?
如果是新車, 通常在500~1000公里磨合期, 機件難免逐漸產生間隙而鬆動.
假使, 頭碗有某種程度的間隙, 將有可能使擺振提早發生.特別是在高速下滑的時候.
..是新車的話, 請您將頭碗重新調整(下次約在2000~4000公里再調整一次,最好養成隨時檢查的好習慣)
當然, 是新車的話, 其他零組件也要一併檢查喔, 磨合期是零組件產生間隙最密集的蜜月期
過了蜜月期, 往後的調整區間里程數就不需要這麼密集了.
想再請問您, 當時車頭左右抖動, 您是雙手放開把手嗎? 還是放在上把? 還是放在上把靠中央位置?
您不會是放在下把吧?
謝謝
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