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鋁車碳車到底騎起來速度差多少啊

看了很多大大po文說碳車的好,但是我蠻想知道如果同一個人騎鋁車換碳車速度可以提升多少
2010-06-09 22:09 發佈
文章關鍵字 鋁車碳車 速度
應該是差在舒適度吧0.0....
速度應該是跟重量.腿力比較有關...

以上個人淺見^^"

下一位....
個人淺見,性能同級的話差不多差很小或根本沒差,
有差的是爽度和舒適度,
性能同級不等於價格同級,
中低階碳纖車架跟頂天鋁車架也許價格差不多,
但性能肯定不如,
最後還是回歸到人啦
-eric- wrote:
看了很多大大po文說...(恕刪)


差在價錢,跟速度沒差
差在換檔變速時,之前有一位車友,我看他很快,結果在上坡變速整車定住,原來是在變速哦,為何車友變速時會變慢呢,看它一付專業裝備,結果卻是當埸三條線,
我個人鋁車和碳車都騎,騎鋁車用力時的暴力感是碳車比不上的,但碳車的舒適性是鋁車比不上的,但除了車架,輪組和外胎的搭配也很重要,要設定的好,看要Q一點還是硬一點。另外,龍頭、手把、座管...這些,用鋁的和碳的也會造成些微的騎乘感覺不同

要比速度的話,我覺得有很多因素,所以碳車和鋁車很難客觀去比較,重要的還是車手
我個人買過FxxI頂級碳車
一台十幾萬
真的不適合我
車架本身真的非常非常的

側踩曲柄
居然
後下叉
還會跟
後輪
年在一起
效率真的低到一個不行


我後來換了
DEROSA 的鋁車
一次團練後
跟車友玩HAPPY ENDDING
還沒站著踩
大約8 9百瓦 的功率
車台還很紮實

但以當下的踩法
如果是
之前那台碳硨
我看
那台車會被解體


後來我又訂了一台鋼車
nero primato
車身最重
但效率最高
車頭的操控
靈敏到不行
真不愧是
純種義大利公路車
我不敢騎他
深怕其慣了
其他車都不齊了


這是個人的感受啦
沒啥哪各好哪各不好
tpc2204124
tpc2204124 wrote:
大約8 9百瓦 的功率...(恕刪)


挖...大大已經是神人級的人物了
>還沒站著踩
>大約8 9百瓦 的功率

您太神了,壯哥年輕時都沒您的強大~~
您的神腳抵得住2顆電動腳踏車450w馬達~~
tpc2204124 wrote:
我後來換了
DEROSA 的鋁車
一次團練後
跟車友玩HAPPY ENDDING
還沒站著踩
大約8 9百瓦 的功率
車台還很紮實
...(恕刪)


大大實在是太強了,環法職業選手在最後衝刺的時候是可以達到1800~1900瓦,平時卻只有450~500瓦,你卻可以坐著踩就有這樣的功率,可以參加職業賽海放一堆選手了
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