台中中科路最近開放通到廣福路,中間有段中科路橋,但這個路橋的設計可能會害死單車騎士1.中科內的人行道是設計給行人與單車共用的,但人行道卻是用石英磚鋪設,胎寬較寬的登山車是還好,但公路車或小徑車在石英磚上騎就非常的顛....真不知當初設計者的腦袋是怎麼想的2.中科路橋的人行道卻是封閉的,留這麼寬的人行道,我也從未看到有人在這行走3.所以單車騎到這必須要騎在機車道上,但機車道上申縮縫這麼寬,又是在下坡的處,對公路車來說是非常危險的如果騎士沒注意,又運氣不好輪胎卡入縫中,是真的會摔死人的
第二張圖是陸橋的伸縮縫,我見過比這個更寬的(老式鋸齒狀的)都算是標準的道路設施.對汽機車的輪胎而言這種間隙是 OK的,但對胎幅較細的單車就不OK了.很多公共設施的設計,功能取向是首要考量,但卻也很難兼顧到所有層面.比如格柵水溝蓋,排水速度一流,但對單車,輪椅,娃娃推車,拐杖,助行器,甚至高跟鞋.....都有一定程度的危險,對必要的公共設施,我們仍須接受.但....就是一切小心,平安為要了.謝謝樓主提醒,大家行車平安囉!
oriental taiwan wrote:這樣的伸縮縫 公路車的輪胎是不會卡到的啦...(恕刪) 昨天拍照時有把我的23C去試一下,是23C是可能會卡住的20C或18C機率就更大了,像T3這種小徑大概必死