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中科路橋--可能會害死人

台中中科路最近開放通到廣福路,中間有段中科路橋,但這個路橋的設計可能會害死單車騎士

1.中科內的人行道是設計給行人與單車共用的,但人行道卻是用石英磚鋪設,胎寬較寬的登山車是還好,但公路車或小徑車在石英磚上騎就非常的顛....真不知當初設計者的腦袋是怎麼想的

2.中科路橋的人行道卻是封閉的,留這麼寬的人行道,我也從未看到有人在這行走
中科路橋--可能會害死人

3.所以單車騎到這必須要騎在機車道上,但機車道上申縮縫這麼寬,又是在下坡的處,對公路車來說是非常危險的

如果騎士沒注意,又運氣不好輪胎卡入縫中,是真的會摔死人的

中科路橋--可能會害死人
2010-04-25 16:41 發佈
文章關鍵字 中科路橋
下面這張圖 未免給他太扯了吧,雖然我是桃園人,建議你試著往政府機關報報看(縣長信箱...類似網站) 幫你推上去...
第二張圖是陸橋的伸縮縫,我見過比這個更寬的(老式鋸齒狀的)都算是標準的道路設施.

對汽機車的輪胎而言這種間隙是 OK的,但對胎幅較細的單車就不OK了.
很多公共設施的設計,功能取向是首要考量,但卻也很難兼顧到所有層面.

比如格柵水溝蓋,排水速度一流,但對單車,輪椅,娃娃推車,拐杖,助行器,甚至高跟鞋.....
都有一定程度的危險,對必要的公共設施,我們仍須接受.

但....就是一切小心,平安為要了.

謝謝樓主提醒,大家行車平安囉!
哦!感謝提醒…改天有經過…再特別留意一下!
aman001 wrote:
台中中科路最近開放通...(恕刪)


這樣的伸縮縫 公路車的輪胎是不會卡到的啦
oriental taiwan wrote:
這樣的伸縮縫 公路車...(恕刪)

做斜的不是比較安全?為什麼一定要做直的?
有比較省材料還是有什麼考量??
oriental taiwan wrote:
這樣的伸縮縫 公路車的輪胎是不會卡到的啦
...(恕刪)


昨天拍照時有把我的23C去試一下,是23C是可能會卡住的

20C或18C機率就更大了,像T3這種小徑大概必死
這好像是新的"伸縮縫"規格,要改的話"要經一番血汗"才有可能吧>>>

這也當初"國六"完工通車前沒有開放給"兩輪"熱血的原因
wja12345 wrote:
做斜的不是比較安全?...(恕刪)


做斜的這種想法很棒!但是會不會因此就沒有辦法伸縮了?
http://fanyunwen.yah.com
斜斜的騎過去~~~
很多地方的伸縮縫都這樣
=廢柴上的風霜菇=
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