去年中趕著單車熱的末稍, 家裡也入手了一台 MERIDA MTA-520 .. 在多方考量之下選擇了16吋的車身騎著騎著也是蠻趣味的,但漸漸的對耗同樣的力氣.. 卻被公路車輕鬆寫意的巴過去感到 .. 心癢癢的~ (雖然人的因素佔大宗啦.. )所以這陣子開始尋找著各式的公路車或平把公路車, 所以.. 問題來了!1. 精實方案: 繼續騎 MTA-520, 但改換較細的胎, 聽說平均時速能多約五公里(有推薦的胎嗎..?)2. 開心就好: Giant M0 or M1 (蠻喜歡這類外型) 或類似車款3. 一次到位: 直上公路車, 但預算最多到約15張小朋友..感謝前輩賜較..!
15張小朋友也買不到什麼等級的公路車...SCR?M0或是M1的話...我是覺得倒不如520改細胎+硬叉!(要是你不在意外觀有些不搭的話...)這樣改CP值頗高!小弟我就是這樣改...平路均速隨便都有25公里以上附上愛車照一張
娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:15張小朋友也買不到...(恕刪) 四不像車最難看了, 登山車不適合改小於1.35"的胎啦, 會比650c還小而重點是, 還是騎不快......因為登山車的姿勢風阻比較大, 在高速時(>30km/hr)風阻造成的功率消耗佔總消耗的60%以上想辦法降低風阻才是高速巡航的法門=====================另外, 預算15k也買不到什麼像樣的公路車, 起碼拿出3萬來買比較好
meridian wrote:登山車不適合改小於1.35"的胎啦, 會比650c還小 ...(恕刪) 所以我才只換到1.5的胎啊...有點速度也比較不危險XD我是覺得車是要騎最合適自己的需求...所以我不會在意別人的眼光~
我是認為 車子要實用比較重要一直刻意要改來改去 把登山改成硬叉 有點本末倒置因為你用登山車改成細胎 你的風阻很大 時速起來根本不舒服騎了一陣子的公路車 反而覺得握下把比較舒服 只是肚子太大 會頂到登山車改細胎 不就等於吉普車改避震 然後還要開很快而且要玩公路車 在這版上 這種預算好像不是很夠假如想體驗 買rb-660來試試看好了不然就直接要上替阿瓜等級的比較舒服買SORA以下的 大拇指都要伸過去 很麻煩