SAMBAR鹿牌、SS3、AS500 三台之推薦!!!

各位大大好~
最近小弟想要購入一台小摺
但小弟是門外漢之門外漢...
從三千多一路一直看到一萬三左右
我的需求只是
騎上下班路程約二十左右
or有時假日
騎至淡水、平溪郊外
小弟沒要改什麼~
可能是也是我對車不懂也不知要改什麼吧~
現在是看中三台
1.SAMBAR鹿牌 日系27速
2.STEPDRAGON SS3A+ 27速
3.STEPDRAGON AS500 27速
這三台我看到大約都是12XXX~13000

不知大大們可否給小弟一些建議呢?
以及有推薦的店家嗎?(台北市大同區附近)
小弟先說聲 謝謝!!
另外買車一定都有保證書這種東西是嗎?謝謝!!
現在先想到這些,有問題小弟在補上問大大們,謝謝~
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1.SAMBAR鹿牌 日系27速
設計:日系品牌
重量:11.5KG
車架:6061鋁製輕量折疊車
尺寸:20" (適合身高150-180)
立管:可"伸縮"及摺疊鋁合金立管-快拆式
前叉:鋁合金輕量前叉
車把:鋁合金衝刺型短平把車把,具輕量易操控
折器:韓氏DAHON專利折疊器技術,15秒快速折疊便利
變速:Microshift 27速 播把
齒盤:CNC大盤52-42-30大盤
飛輪:SRAM 11-26T
剎車:鋁合金-V夾煞車
座管:鋁合金-快拆式
座墊:原廠舒適款座墊
踏板:折疊式腳踏
輪框:406-20"雙層鋁圈--快拆式
外胎:建大KENDA 20x1.2跑胎
內胎:美式氣嘴
--
2.STEPDRAGON SS3A+ 27速
花 鼓:鋁合金快拆黃花鼓,陽極處理,附前 後輪快拆
重量:約12kg
車 架:20"×11鉻鉬鋼摺疊式車架
前變速器:台灣微轉Microshift FD-R 439F FOR 52/42/30T
後變速器:台灣微轉Microshift專用9速後變速器RD-R56
變速手把:台灣微轉Microshift專用27速按鍵式變把TS73-9 3×9
飛 輪:Sun Race, 11-28T 9速飛輪
大 齒 盤:SHUN 30/42/52T 鋁合金定位鋁腿
鏈 條:大亞9速定位鏈條
車 圈:高級雙層CNC車邊鋁合金車圈
幅 條:高級不鏽鋼輪條加銅條帽
後避震器:KINDSHOCK氣壓式避震器
輪 胎: 20"×1.35" 100psi黃邊防刺跑胎,具視覺效果
剎 車:艾柏士ARTEK前後鋁合 金V型剎車組,鋁合金剎車握桿
車 把:鋁合金可調高低車把
握 把:高級人間肉球舒適握把
座 墊:VELO高級跑車舒適座墊
座 管:鋁製座管 Alloy ψ28.6×350mmL
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3.STEPDRAGON AS500
車 架:鋁合金車架 (韓氏Dahon折疊器專利機構)
前變速器:台灣微轉Microshift FD-R 439F FOR 52/42/30T
後變速器:台灣微轉Microshift,專用9速後變速器RD-R56
變速手把:台灣微轉Microshift,專用27速按鍵式變把TS73-9 3*9
飛 輪:世界名牌SRAM 1090114000 PG-950 MTB Cassette 11-26 9速飛輪
大 齒 盤:Prowheel SOLID-330 30/42/52T 鋁合金定位鋁腿
鏈 條:KMC Z9000高級9速定位鏈條
車 圈:高級雙層CNC車邊鋁合金車圈
幅 條:高級不鏽鋼輪條加銅條帽
輪 胎:建大輪胎(台灣上市公司) KENDA K177 20” *1.2小徑輪跑車胎
剎 車:台灣彰星 前後鋁合金V型剎車組,鋁合金剎車把手
車 手:全鋁合金黑色折疊車把,外仰角8度
手 握:人間肉球手握
腳 踏:高級塑膠折疊腳踏板,收折簡單快速方便 座 墊:高級舒適跑車座墊
花 鼓:鋁合金卡式快拆花鼓,前後輪拆卸方便
重 量:約11kg
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2010-01-14 14:04 發佈
SungET wrote:
各位大大好~最近小弟...(恕刪)


圖 規格 價格 也小po 一下 這樣怎幫你看...

我要m500 x50 a888 三台那台好這樣不行啦= =
誠意來一點
SungET wrote:
各位大大好~最近小弟...(恕刪)


沒騎過其它兩種小折

小妹我購入的是 SAMBAR 27速的這款



我都騎著它趴趴造 爬坡也蠻夠力滴喔

目前里程數還不多 剛破五百公里 是台越騎越順的小折 小小推薦 一下


愛米莉 wrote:
沒騎過其它兩種小折小...(恕刪)


TO:jimmu大大
小弟已PO上規格了~^^

TO:愛米莉水水
三個內會有SAMBAR鹿牌
就是看到您開箱PO文~呵呵~
但感覺買SAMBAR的大大們好少
有問題我一定不會不好意思問您的~呵 ^^

不曉得你身高多高
我個人是有AS500 及SS3
個人建議 如果是男生 騎SS3 會比較適合
AS500 因為龍頭的關係 騎起來會把手比較近一點 較不適合
以上是我個人的看法~~ 參考看看
昨天去把消光黑的SAMBAR帶回家了,

騎乘的感覺是50t的大盤真的實在是不夠,不知道假如是AS 500的52t會不會好一點。


我之前也是在AS 500、SAMBAR,甚至也在irlan 5代(451輪組)、wemax x5i之間做選擇。

但最後還是選擇了前面這兩台做最後的考量,

最重要的差別就在於前面兩者的結構是Dahon的專利機構,討論中也沒有出現車頭異音的說法。

換言之,車架的穩定性是我最重要的考量,否則後面兩台都有451輪組,

還使用shimano的裝置,用料上實在是有差別。


最後進入AS 500和SAMBAR的對決,

就車體上兩者是類似的,但老闆卻自己說SAMBAR的車體是在大陸組裝的,AS則是在台組裝(零件還是mic)

但想想其實這應該還好,而且仔細看SAMBAR的魚鱗焊接其實還蠻大蠻細緻的(自己感覺,一點都不專業)。

所以考量的點落在價格、外型、其他細部的料件和售後服務上面。

就價格上來說,網拍的價格兩者只差1000,所以其實是差不多的。

但在外型上,SAMBAR的消光黑還是比較得到我的歡心,

AS 500都是亮光的烤漆,感覺比較容易髒,質感上我自覺也略遜。

但在料件上,有些細微差異還蠻值的重視,

儘管兩者的變速、飛輪都是一樣的(不知到50t跟52t差多少..@@)

但是SAMBAR的煞車、變速線是用編織線管(不知道是不是這個詞..@@)

而且他的輪軸是用久裕(joy tech)的滾珠,騎乘的感覺也確實不錯。


因此,考量到這邊,其實我已經不是很在乎售後服務的部份了。

老闆是說,大家會覺得SD的服務做的好,其實也是因為他自己的產品問題多,

但是SAMBAR可以提供一樣的服務,而且沒有什麼問題(是嗎?? 囧>)

anyway...我後來是選了SAMBAR的消光黑車款,

上面的一些比較,就提供給大家參考。


beebochi wrote:
AS 500都是亮光的烤漆,感覺比較容易髒,質感上我自覺也略遜。

但在料件上,有些細微差異還蠻值的重視,

儘管兩者的變速、飛輪都是一樣的(不知到50t跟52t差多少..@@)
老闆是說,大家會覺得SD的服務做的好,其實也是因為他自己的產品問題多

但是SAMBAR可以提供一樣的服務,而且沒有什麼問題(是嗎?? 囧>

as-500也有消光黑喔...

52t較夠踩(以小輪)而言...

產品有問題,客服是做的不錯啦(處理效率)...

消光黑真的不錯看,搭配的是簡單俐落的綠色商標,質感不錯~

另外那個部分我猜是因為SD在低價位系列出了不少車子吧,

龍頭異音、變速或輪組等問題在01也蠻常聽見的。

但老闆確實是這樣說的:因為問題比較多,所以感覺服務比較好。


不過52跟50t真的差很多嗎???

我是新手,沒踩過..@@>
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