leo8052 wrote:單價越高 利...(恕刪) 完全錯誤的想法...................乖乖一包20元,成本要多少??這樣是賺多還是賺少...??比例原則想一想就會有答案了......每家不同的單車利潤都抓不同 .....也都要看廠商給店家的利潤來抓....不是單價高就賺得多有時候一台十萬元的車還賺不到兩成利潤.....賣便宜低單價的車反而利潤賣一台賺一台你信不信呢??
應該不能這樣比較30萬塊的機車和100萬的汽車,時間到了還是要進保養場維修及到加油站加油,而且還會不定期的收到罰單但是單車就不用,而且有的車商只修自家廠牌的車子別的廠牌還不修,所以你覺得哪一個的利潤較高。
t120 wrote:據開機車行的朋友說,現在賣機車原則上是不賺錢的,甚至要小賠,但是會從後續的維修費中賺回來,...(恕刪) 很久以前就聽過了..只是不知道是真的.假的...生意人都嘛說..沒什麼賺頭..(沒賺..卻都不改行....)
t120 wrote:據開機車行的朋友說,...(恕刪) 這個之前就有人在板上討論過了....這裡有不少人是做這行業的....通常那些機車都是放在車行寄賣的....賣出成交一台公司會依照利潤多寡給車行免費或是不等的耗材或是機油之類的東西作為回饋...然後車行就由這些耗材再賺回來利潤......依稀記得成交量到達一定量的也會有獎金....當然成交量大的車行自然也會有權利跟公司談價格,拿到較便宜的車價.....