有兩個問題不是很懂
請各位指導一下小弟
問題一：
以小弟每天都會騎機車經過的台北橋為例
每天都看到很多自行車騎士會騎在機車道上
我不是說自行車不能騎機車道
而是，難道不能把自行車牽到人行道上騎嗎？
每天看到自行車在橋上騎機車道都覺得好危險
台北橋的機車道又是機車非常多的
我是想問
自行車如果牽到橋上的人行道上去騎難道是不被允許的嗎？
會被開單嗎？
不然為什麼那些自行車騎士不將車子牽到橋上的人行道去騎
還是說騎在機車道上有某種程度的方便或某種程度的比較好騎？
因為覺得真的好危險
尤其是台北橋的機車道，路燈常常是只開一半，或是明明天色已經很暗了還不見得有路燈
天色昏暗、照明不足，再加上機車道上的機車很多
而且也不是每部自行車都有加裝閃燈（雖然有反光板，常很暗的狀況下反光板似乎做用也不大）
所以小弟就有看過幾次機車騎士撞到自行車的狀況
問題二：
為何很多自行車騎士，很愛騎在大馬路中間
小弟不是說他們不能騎路中間，而是難道他們不怕路上車多危險嗎
（如果是我，我會很俗辣的靠右騎很邊邊啦）
Morselin wrote:
另外, 那應該是機(踏)慢車道不是機車道...(恕刪)
是的，我想那應該是機踏慢車道，不是機車道（不過今天下班經過時小弟再看清楚一下它的標示）
只是說我不懂為什麼不把自行車牽到橋上的人行道上去騎，讓自己安全一點
（雖然自行車騎在機踏車慢車道上並沒有錯）
因為通常橋上的人行道都是沒什麼人在走的，（至少台北橋是這樣）
所以也就比較沒有自行車與行人爭道的問題
另外，
關於騎在大馬路中間的問題
是因為真的常看很多自行車騎路中間
還有，小弟在另一個討論串中描述小弟看到的自行車驚險左轉過程才引起小弟的疑問
再說一下心得
我是每次騎每次罵台北橋的人行道伸縮縫
之前看到台北市宣稱馬路平整度2.25公釐
笑話
爛,我還是騎人行道上面
有人看到嗎?驚天動地的恐龍快來了
短短一條台北橋的人行道
改鋪柏油路,再留伸縮縫很不容易嗎
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
輕鬆騎 wrote:
我是每次騎每次罵台北橋的人行道伸縮縫...(恕刪)
我瞭解您所說的伸縮縫的問題
雖然機車道上也有伸縮縫，但或許如您文章所透露的人行道伸縮縫比較嚴重
只是說，如果騎在人行道上比較安全的話，忍耐一下伸縮縫的問題應該還好吧
（如果是我的話我是寧可忍耐人行道伸縮縫的問題，也不敢騎在機車道上啦）
---------------------以下是關於台北橋的題外話-------------------------------
實在覺得很怪
台北橋常常路燈都不全開，
雖然是省電沒錯
可是民眾安全更重要吧
如果又剛好在下雨天的傍晚或晚上，光線不夠真的很危險
小弟看過那種間隔一個才亮一個的
也看過只亮前半段或後半段的
或是中間亮，但上橋跟下橋路段是不亮的
---------------------回到正題-------------------------------
如果是上述這些狀況的話，又再加上下雨，自行車騎在機車道上真的超危險
我自己本身也是有時後會騎自行車經過某些有人行道的橋梁
請注意
大部分有人行道的橋梁
並不是從頭到尾都是有人行道的
幾乎都是到了高點才有
而前後段都是用小小的樓梯去銜接人行道和地面
問題在於
當你騎車,騎到有人行道的地方,
要準備停車並且牽車牽到人行道上
試問,你的習慣是會從左邊下車還是右邊下車?
大部分人的習慣應該都是左邊下車吧?
而大部分的機慢車道都已經夠小了
你身體還要露在那僅有一點點空間的車道上?
還有,
還要考慮到一點
騎自行車的人
1. 要停車
2. 搬上人行道
有可能會造成後方車輛閃避不及
這還不如繼續騎 而不要停下來再搬上人行道
動比不動更安全
至於那個騎在路中間
是人品/教育的問題
(阿公阿嬤因為騎車不穩就沒什麼好討論的了)
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