下面這張照片是拍自中壢市中豐北路接近新建的棒球場附近,原本內線就禁行機車,所以外線車道早期是汽機車混用道,但現在則是直接在外線車道中央劃上了自行車優先道的直線路標,擺明了機車就只能在不到一米寬的道路內行駛,這樣做對機車或自行車真有比較安全嗎?而下面這兩張照片,則是來自高鐵桃園站旁的青埔路。有沒有發現這裡的自行車優先道特別的寬,將近有1米5的寬度!因為它原本的名字是機車優先道!雖然機車回歸到慢車道上了,但過了下個路口,兩線道變三線道,前方的道路就會突然變成禁行機車道,就算熟門熟路的機車騎士也也無法躲過那四個大字!這樣的設計真有保護到自行車嗎?當汽機車要右轉而移動到外線時,衝突就發生了......
sendoffy wrote:下面這張照片是拍自中...(恕刪) 第一張圖自行車道路線其實畫蛇添足,這就是典型規劃不良的案例,按理來說,警察可以主動對道路規劃之相關單位做出檢討建議,但是相關施工單位長期不長進, 績效差又無退場機制,不過最好不要批評這些專業人士~錄取率超低之下, 他們又能佔缺,我們更應該要學會崇拜他們~所以嘴砲之餘,大家還是要努力考公職喔~