竹北勝利七、八街自行車道


先是有這麼一篇如果路上車子都淨空會如何
那時就在猜,如果規劃成自行車道就不會停那麼多車了,
雖然我不騎車,但家門口有這麼個美景也是不錯的
後來發現居然畫了紅線小車道,查了一下居然是自行車道耶
地點是竹北勝利七、八街
竹北自行車道
各位車友有福啦,只是不知何時開始....雖然它很短啦
2009-09-08 20:07 發佈
blooder wrote:
後來發現居然畫了紅線小車道,查了一下居然是自行車道耶
地點是竹北勝利七、八街
竹北自行車道
各位車友有福啦,只是不知何時開始....雖然它很短啦


我上班須經過那邊,沿著豆子埔溪,
竹北難得有這麼美的地方,有綠樹,有草茵,還有不算髒的小溪。
常想,如果有個乾淨的空間讓行人,單車通行,或擺張小長椅供大家休息賞景,那是多棒的一件事阿,
可惜兩旁總是停滿了汽機車。有時候甚至連會車都有點困難,遑論讓慢速的車輛通行。
(上次就看到有位司機惡狠狠的猛按喇吧,因為前面有小朋友騎車檔到了他。)

這次新竹縣府觀光課這麼作,說真的,讓我有點感動。(不知道是否跟接下來的縣市長選舉有關?)
這幾天經過時,大部分停在溪旁的汽機車已經不見了,雖然還是有幾台車就這麼直接停上草坪

聽說最近縣府也承受不少壓力,當然正反面意見都有。
最後妥協的結果可能又會回到原點:將單車道變成共用道路,不過這樣就失去當初規劃慢車道的用意了。
也希望大家可以一起來努力,畢竟得來不易。

無論如何,我覺得美好的環境還是需要人民自覺。
犧牲一點點的停車便利性,可以換來整個社區的美景,甚至提高沿路房價。怎麼想都是划算的。


squarec wrote:
無論如何,我覺得美好的環境還是需要人民自覺。
犧牲一點點的停車便利性,可以換來整個社區的美景,甚至提高沿路房價。怎麼想都是划算的。

...(恕刪)


真的,我住附近都覺得高級了起來....呵呵
這幾天的觀察,其實只要規劃的好,大家都蠻願意遵守規則
真的沒有車停整排了,長時間停放的只有1-2台而已,或是半夜

blooder wrote:
真的,我住附近都覺得高級了起來....呵呵

blooder大,看你另一篇的貼圖,應該是在XX雲集拍的吧?
最近河岸改成紅色單車道,看起來又更漂亮啦!
有空再拍張美圖讓大家看看吧
看到各位大大的支持,小弟總算有點安慰,小弟家住新埔在縣府上班,天氣好時騎單車通勤以落實節能減碳,長期來也是這個部落格的忠實讀者,今年在縣府向中央爭取約兩億的自行車道建置的經費,「新竹縣竹北市區自行車道系統建置示範工程」僅是其中一項工程,勝利七八街亦是該工程其中一條路段,卻讓小弟飽受煎熬阿,因長久來竹北市勝利七、八街方便隨意的路邊臨停行為,在自行車道建置後造成當地居民及用路人不適應,因各方意見的壓力,故先期請警察局採道德式宣導以減少反對聲浪,也希望各位大大也向各代表、里長、議員表示支持,讓無污染的運具有機會在本縣市區發展並且和平共存。
Jashin wrote:
看到各位大大的支持,小弟總算有點安慰,小弟家住新埔在縣府上班,天氣好時騎單車通勤以落實節能減碳,長期來也是這個部落格的忠實讀者,今年在縣府向中央爭取約兩億的自行車道建置的經費,「新竹縣竹北市區自行車道系統建置示範工程」僅是其中一項工程,勝利七八街亦是該工程其中一條路段,卻讓小弟飽受煎熬阿,因長久來竹北市勝利七、八街方便隨意的路邊臨停行為,在自行車道建置後造成當地居民及用路人不適應,因各方意見的壓力,故先期請警察局採道德式宣導以減少反對聲浪,也希望各位大大也向各代表、里長、議員表示支持,讓無污染的運具有機會在本縣市區發展並且和平共存。


我想台灣民眾對於"公共空間"的觀念還在慢慢養成中。我們很容易去羨慕國外乾淨漂亮的街景,然後指著自己國內的城市搖頭嘆息。其實別人能,我們未必不能,人們心態上會進步,但這需要時間。

長久以來,汽機車停靠路邊無非是為了方便,而且停在外面,進門去就沒看到了,不關自己的事。只要警察不拖吊就好了。但想想,一個這麼大的空間,停一台車只能服務了一個人或一個家庭,卻也造成更多人的不便,成本效益非常低。
這也許是一種較為自私的行為,因為公共空間並不是設計來提供這些附近的民眾停車。而且這樣對於整個竹北納稅人來說並不公平,因為這空間可能有更好的利用。
我真的覺得政府單位有在進步,有在努力創造一個更適合人居住,更美麗的城市。 也許縣府這麼做會得罪一些人,但我覺得你們應該堅持下去。

我有看到相關報導,得知你們也承受了不少壓力,而且當初設計的美意有可能打折。但還是希望你們加油!






我住這裡,所以感受很深,同時也看到其實大家是願意讓環境變好的
勸導開始至今,一星期吧,真的可以說淨空率99%
這兩天連常駐的那台車,甚至是半夜的現在,都沒有車停了
真的很高興....不過真的希望不是選舉招數才好
而近來開始出現的旗海,也讓人擔憂阿

看到光明六路東一段上也畫了自行車道,但是跟路邊車位靠在一起, 這個idea不知道是誰想的?

橫向相對位置如下

[慢車道] [車位] [自行車道]

雖然這好像是不得已的畫法,但是一點都不實用. 1. 有些停車的駕駛人會把車停到自行車道上,
2. 即使停在車位內,但是自行車道只有一台自行車寬, 車內若有人從右方下車,一定會佔用自行車道
全部.

規劃自行車道是美意,但是請好好評估及規劃,不要弄了一個不能騎自行車的自行車道,
不只是浪費公帑, 更是辜負了大眾的期待.
我在這裡騎車,也帶小孩在這散步,我家也住這附近,嚴格來說目前我不覺得這條自行車道很好。
1、靠河岸有一條綠道,種樹、放石頭、還有中華電信的機箱,如果整理的好,行人走這邊最安全。
2、自行車車道設置後,限縮了原本的車道,現在帶小孩走路(靠右邊走),要閃路邊的停車,還要閃後面的來車。
3、施工品質粗糙,把原先標線扒掉後,留下的坑疤;與其鋪一條自行車道,不如給一條平坦的馬路;這部份有向民意代表反映,縣府的回函大意是大概說,整個工程尚在施工期間,相關導引標示、專用道標誌、安全措施尚未完成,預計11月完工。怕的是11月後還是一條坑坑疤疤的路,自行車道圍著黃色塑膠安全樁,以前路長這樣。

撇開其他不說....這一區最近又開始挖馬路,探聽是污水管工程,
怪了?這種東西規劃基礎建設時不是應該就要做好嗎?
馬路又剛舖好好的...再來這一下又坑坑洞洞了...
最近風大,一堆風沙飛揚....開個窗戶都不行...
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