所以早上就在台北車站旁的台汽西站搭國光往埔里
到埔里已經快十點了…
然後因為大熱天…到了清境之後就每到一個休息站休息個幾分鐘
搞到後來爬到武嶺時已經快6點半了
本來想說回到埔里大約54公里而且是下坡
就算再怎麼慢慢騎到埔里最慢也大約快8點半吧…
結果快到霧社時…天已經全黑了
這才發現原來整條路都沒路燈！
雖然我有帶前後燈…但也只是適合河濱用的而已
對於整個山林都黑漆漆的情況來說也只能龜速下坡…
不然就是借用後面的來車的燈來看清楚前面…
這些也算還好
可是當過了人止關附近時…陡降坡一個接一個…
而且多數還是帶有急彎…再加上施工路段偶而有鐵板舖地面
以及雙向碎石子路面
路面比起對向車道要爬上霧社時要爛得多了
當時就覺得如果能平安到埔里真的算奇蹟了…
因為幾乎都是在練反應能力…
還因為碎石子路面下馬牽車了很多次…不過還是急彎比較恐怖…
結果趕到埔里時已經9點出頭了
最後一班國光早就開走了…
變成只好找一家旅館睡到隔天一早搭第一班6點的車回去…
所以要從埔里爬武嶺
最好不要太晚出發…
建議前一天晚上就住埔里或是自己開車下去
不要夜騎埔霧公路
不過我覺得最扯的是…
台14縣不是省道嗎？
那為什麼都沒有路燈？
然後在施工的地方也沒有什麼燈照明…
好幾次都差點撞到拒馬…
至少要有警示紅燈在上面吧？
什麼都沒有
那我們這些沒有開車的人如果出事就活該倒楣？
不曉得還會不會有下一個回到埔里的車友成為「黑暗騎士」？
