geneliaw wrote:這個我也有看過,不算...(恕刪) 應該是三十五歲以上的人會看過吧…ccc…(哇! 我也…)當年是六段變速車,而它又趕上當時正日趨流行的自排車形狀,所以受歡迎了一段時間。想不到日本還有這玩意啊!(而且變成了約九段了呢!)對於視覺系的朋友,這可是好物呢。如果將它現代化,應該還是會受歡迎吧?我倒希望真的出現"自排"車。無線換檔都有了,這個技術應該不難。難的是…對我而言前中後五就夠了的坡,對一些人卻只要前大後五,對一些人又是前小後三…換言之,做出來簡單,自排標準難定。畢竟人與人之間不比引擎之間,人的出力是不固定的。(日本東京的坡比台北還多得多…真的能夠解決的話日本車友們會開心死了。)=====樓上的兄台可否告知此物之專有名詞?=====也許研究自排車時我也會買上幾個。
痛阿...。看到圖,讓我沉睡已久的記憶瞬間覺醒,民國69年唸小五時,父親買給我的人生第一輛腳踏車,就是這種變速方式。在當時算是很屌的5段"定位"變速,當時主流的變速方法,都是壓拉桿,等換到想要的檔位時再放開拉桿,這種定位變速,算是很新的東西。但未何會痛。話說有天騎的太快,為了閃車結果自撞電線桿,撞上瞬間人從座墊上滑下,命根子直撞上那個很屌的變速機構。接著地上躺著一個小鳥痛到號啕大哭的小男孩+變速座塑膠殼的殘骸和一輛前叉嚴重變形的腳踏車。01的人真壞,30年的舊傷已經痊癒了,現在又看見這張圖,害我的那裡又隱隱作痛。