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變速線走線的方式 該平行還是要交叉

上星期車的變速線煞車線全部重新放過
昨天夜騎和車友在聊天時車友突然發現
我的車的變速線從頭管下來到五通底部
導線槽是交叉的

剛問一個車友 他說這才是正確的 讓我覺
得不會吧 真詭異阿 一般成車我看都是平
行的吧 沒看過交叉的 還是我孤陋寡聞
不知到這才是高手的手法阿

感覺 交叉的鋼絲會互相磨到吧
這是正確的拉法嗎
可以請問怎樣才是正確的走線方式阿
2009-05-14 10:01 發佈
alexf982003 wrote:
上星期車的變速線煞車...(恕刪)

我的變速線是平行的,右手的變速線就直接從五通上右邊的導版孔經過拉到後變去,而左邊的拉過五通上左邊的孔直接往上拉到中變...
可以給個圖嗎?或是交叉的位置在哪邊?不然很難分辨到底是怎麼回事,也許是五通導板設計不同...
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
走下管的 要平行才對吧
你車友會不會誤會 是登山車的車手的走線阿
我個人覺得沒有對錯....也無關設計的問題.....交叉也不會影響到功能
存粹只是組裝走線的方式而已.....
例如....從正面往龍頭方向看,有些車是4條線交叉,有些車是2條交叉,有些是完全沒交叉

alexf982003 wrote:
我的車的變速線從頭管下來到五通底部
導線槽是交叉的
是BH G4 嗎?
bmc ssx 照片晚上下班後補 ~~~~~~~
目前公路車大多是平行走法。

但何時可用到交叉走法?

當車手把過小的時候<38cm,

便可選擇交叉,

這樣可以避免變速外管前半部交疊過大,

但這還要搭配一高一低的變速導線板(在五通底下), 才能確保變速線不會互相磨到。
Vanden wrote:
目前公路車大多是平行...(恕刪)

哈!有經驗的車友高手出現了...

也順便請教一下所以也意味著如果變速線彼此會磨擦到就是不良的配置是吧?
變速線走線的方式
該平行還是要交叉 其實都不會引響到變速

該平行還是要交叉 要看您的車架

我的車是走交叉.因為這樣的走法..變速線的外管不會磨到車頭管

爾且因為這樣的走法....從正面往龍頭方向看.我的變速線外管與煞車外管只看到2條交叉.比較好看!!
也不會遮到車頭管的可樂果圖案



但是如果我的車是走平行!!變速線的外管 會 磨到車頭管

爾且因為這樣的走法....從正面往龍頭方向看.我的變速線外管與煞車外管會看到4條交叉.比較不好看!!

走平行!!變速線的外管 會 磨到車頭管.會看到4條交叉.線會遮到車頭管的圖案

借別人的圖用..沒有惡意


因為我的車是給一個..玩自行車20幾年的車友幫我組的..當時他有分析給我聽...


我的車變速走線也是走交叉,正如上面大大所言管線不會磨到頭管,走線也比較美觀
至於變速方面我不覺得有差異~一樣很順暢
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