平價車與中價車實測數據

發文目的　：　車價的差異，主要會表現在哪一個部份　？
前言 : 車價不同，等級不同，這一定是事實。只是想知道"主要不同在哪些點?"
我與同事有兩部車 A：平價車　18000 11KG 26X 1.5 胎壓 80磅
B: 中價車 36000 10KG 700 23C 公路胎 110磅
皆是登山車與公路車之混搭車(公路車結構登山車齒比) 交換使用之騎乘數據
乍看之下，B車在車重、胎型、胎壓上均佔不少優勢。在騎乘速度上應比A車強"不少"。原先估計至少在 10%以上，可是以下數據顯示，差距沒有太大。 (不同的兩人交叉比對，沒差太多，應存在有可信度)
比較路線 : 平路 17.4 KM --- 山路(約7度) 3.57km--- 平路 17.4 KM
數據 騎士A 平價車(11kg) ------- 52分 ------------- 26.5分 -------------- 46分 26x1.5
------ 騎士A 中價車(10kg) ---------- 46 --------------- 25 ---------------- 44 700x23c

------ 騎士B 平價車(11kg) ---------- 52(未盡全力)------ 20 --------------- 44 26x1.5
------ 騎士B 中價車 (10kg) --------- 42 ----------------- 19 --------------- 40 700x23c
(騎士A : 69 KG 騎中價車進步 平路約 10% 山路約 6%)
( 騎士B : 59 KG 騎中價車進步 平路約 10-15% 山路約 5%)
平路進步多的原因可能車胎的因素佔較多，山路個人認為和重量關係較大和胎型較無關

為驗証重量對騎乘速度的影響，特意將車重暫時減少1.6KG(換細胎26X1.0、折水壺架、工具包…所有可拆的，放在山下草叢中)，再騎上山，計時…結果破個人最佳記錄 24.10分，還小勝中價車。
這只是一個數據而已，不能據以推論什麼? 不過用來假設 "車價主要表現在重量及變速等級上"應該算合理吧。
(當然 品質、強度、耐用性一定也有差，不過這好像很難驗証與感受)
希望各位提供數據或想法，共同討論一下。
(再強調一下，這些都是一次測試且以"人力"所做的數據，我知道不可能有多大的意義和準確度。只是提出來，看看是否也有其他車友做過類似的測量，大家參考一下。為增加準確度，目前已計劃陸續增加測試數據，待續)
原文已大幅修改，若對已回文車友造成不悅，敬請見諒。