國產機車的空濾建議用原廠就好了去材料行買,一片才100多元在市區行駛3~4千就可以換掉了但是進口重車原廠空濾非常貴.一片1000~2000元所以可以選擇SIMOTA或K&N高流量空濾可以重覆清洗.也可以省一大筆錢
小車有裝(勁戰)大車沒裝(還沒出)車友FZ-6NGSR-600裝了 拉轉的速度 變快一點高流量過濾性 理論上比原廠差但麻煩的是,清洗&上油可清洗(用專用清洗劑)洗完後要上保養油(噴在濾網上,過濾細小的塵埃)保養油太多會擋住進氣,造成進氣不足(而且保養油會吸進引擎)保養油太少過濾效果差很難抓而且要等空濾陰乾才能裝K&N也差不多(但貴很多)
酷龍換SIMOTA香菇頭+原本就有改的2T化油器,加速過程快很多,但超大聲,油耗很慘和重機差不多,沒多久就拆下重機換SIMOTA不織布空氣濾,加速明顯快一點,油耗幾乎一樣,但過濾效果稍差,不到一千公里就發生怠速下降現象(原本約1250轉,下降至一千轉)拆開檢查並清洗節氣門後,怠速上升至1400轉,再手動調整回1250轉粉塵多的地區不太建議改!