GP800的polini傳動

anper
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樓主

2008-10-17 23:52

不久前收到法國TMAX論壇的網友寄來的訊息
打開一看
是GP800的炫耀文
那我就不客氣轉po照片啦!

一箱箱的polini

GP800專用

8珠設計的普立盤

polini傳動套件，含普立盤、普立珠及套筒

普立盤

普立盤軸心

15.5克的普立珠

一共有8顆

普立盤重1.24公斤，應該算輕吧

套筒重450公克

秤秤看...此機器顯示這顆普立珠為15公克

全部放上去...總重125公克

換更精密的儀器量...15.6公克

GP800的CVT機構，跟TMAX的好像

GP800的滑鍵為6組設計

其CVT機構位於車體左側，與TMAX位於右側相反

2008-10-17 23:52 發佈

文章關鍵字 GP800 傳動 Polini

米奇米奇

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2樓

2008-10-17 23:54

沙發！！！！！

GP800希望可以順利在台灣上市

這應該是第三台使用這樣縮短皮帶機構的大型速克達吧~~

精品都出來了

可是台灣都還沒有上市的消息

anper

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樓主

2008-10-17 23:56

GP800搭配polini傳動的加速
http://tw.youtube.com/watch?v=YD2-UCPNCWE

anper

米奇米奇

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4樓

2008-10-20 5:53

怎麼都沒有人看這篇阿

已經兩天了捏

p55cktx

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5樓

2008-10-20 6:55

因為在台未進口~~~看都沒看過的車...更不用說是騎乘了~~
只能看圖說故事~~~不過就是不同機構的CVT傳動系統,外國的月亮比較圓,不會像國產車被批的一無是處罷了.

改這個會不會有了加速卻少了尾速阿~~

人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx

anper

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樓主

2008-10-20 11:38

或許是國人對這台車所知有限
興趣也不高吧
加上國內沒車
所以看到這類東西不會那麼興奮~~
還有這邊不是專門討論重車的地方
所以也不意外啊~~

改這個會犧牲尾速嗎?
當然不會囉~~
而且加速更快呢~~

anper

E46_330i

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7樓

2008-10-20 12:07

p55cktx wrote:
因為在台未進口~~~看都沒看過的車...更不用說是騎乘了~~
只能看圖說故事~~~不過就是不同機構的CVT傳動系統,外國的月亮比較圓,不會像國產車被批的一無是處罷了.

仔細看過這車的人，會發現這車和Aprilia Mana 850非常非常的像…

和一般速克達真的不太一樣。

anper

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樓主

2008-10-20 12:28

E46_330i wrote:
仔細看過這車的人，會...(恕刪)

這二台車本來就是共用引擎啊~~
是母公司PIAGGIO開發的V2引擎~~

anper

E46_330i

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9樓

2008-10-20 12:54

anper wrote:
這二台車本來就是共用引擎啊~~
是母公司PIAGGIO開發的V2引擎~~

我當然知道引擎像

我的意思是連傳動都是一個樣。

anper

anper
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樓主

2008-10-20 13:45

E46_330i wrote:
我當然知道引擎像我的...(恕刪)

不是像
是一樣
至於傳動當然也是

anper