Hornet 900 or GSR 600?

premacy
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樓主

2008-09-25 13:07

現在拍賣上可以找到一些二手車況不錯的Hornet 900 大約30萬出頭
新的GSR 600大約35萬如果這兩台選板友會怎麼選?

雖說各有優點拉可是Hornet 900的雙圓表跟型在我心目中才是正港街車
GSR 600有點太跑車了點....但是後出的車用料也是一定水準以上
(其實兩台都有點像跑車)

大家的想法? 謝謝大家

2008-09-25 13:07 發佈

文章關鍵字 Hornet 900 GSR 600 900 600

chiukuochuan

chiukuochuan
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2樓

2008-09-25 13:38

已過來人經驗,其實gsr600還不錯,價格是有點高但是還算合理
至於Hornet 900好像是舊款,並沒有電子儀表板,整個爽度就差很多
其實gsr600也可以考慮中古的
我也是買全新的,但是不小心犁田後花了5萬多才回復原狀,雖然車況還是跟新的一樣,但是花錢修理跟折舊都是你想不到的開銷

cheuht

cheuht
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3樓

2008-09-25 13:45

恕刪
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正義無敵

正義無敵
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4樓

2008-09-25 14:05

當然是大黃蜂好騎啊....
可是...

您得注意....
網上的大黃蜂....都有點年紀了....
都是03左右的...
還有02 的...

年份...有點久...價格...有點高....

找一般的公升級吧...
30...可以買05的Z1000了...

jokkie53

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5樓

2008-09-25 17:49

你提的是舊09年以前款的hornet 900吧。
09年款的也己不是傳統的街車式樣了。
純街車的大概就cb1300 / cb400吧

chris浩

chris浩
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6樓

2008-09-26 0:10

以我騎過這兩台的經驗來說

畢竟還是900cc 夠力些

原廠管很靜(我喜歡靜點) 但要暴力也可以

不同cc數來比較似乎還是有待商確

我個人還是選大黃蜂歡迎你加入嗡嗡嗡的行列...XD

347

347
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7樓

2008-09-26 9:49

這兩台我都不會選
1.ＨＯＲＮＥＴ900　我的同事上班犁田,結果零件調不到,車行老闆說台灣沒有幾台零件很少備料,日本又停產,結果要到歐洲調貨,一等就3個月還沒修好,當然現在車已經修好了,只是這段時間都沒法騎上班.

2.ＧＳＲ600　我的經驗,有位車有在我面前過個小灣,等我要過彎時看他倒在路邊,我知道他速度不快,因為地上有沙幾乎是低速轉倒而已,且果前差歪掉,腳踏座整組斷掉,腳踏小桿卻沒斷,座鎖在車台的上的位置,就是車台給腳踏座支撐的那個地方斷掉,也就是車台斷啦,原本已經在嫌後搖臂是鑄造的空心貨節過他林車台也是鑄造的,很脆阿！

04 Z1000

NATURO KEN

NATURO KEN
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8樓

2008-09-26 12:45

347 wrote:
這兩台我都不會選1....(恕刪)

請問一下GSR300???應該是筆誤吧
話說回來GSR600真的有那麼脆弱嗎?能否請現版上役車主回覆討論一下?謝謝!

TARO酥

TARO酥
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9樓

2008-09-26 13:36

前叉歪掉...
有誇張到...
因為肉眼要看的出前叉歪掉，一定是非常之歪
但是你說他騎沒很快

tpemg

tpemg
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10樓

2008-09-26 20:00

NATURO KEN wrote:
請問一下GSR300...(恕刪)

是的, GSR的車架是鋁合金鑄造而成. 質輕是優點, 但比較脆.

在"嚴重"摔車禍撞車情況會從龍頭三角座那破裂, 網路上有很多相關消息, 不過都是在歐洲那裡比較多. (歐洲人不怕死)

不過在正常使用下, 不必擔心. 畢竟車是拿來騎, 不是拿來摔拿來撞. 不必庸人自擾.

GSR600真是動靜皆宜, 有網友說動力不足, 我真的不以為然. 你試試拉到1萬2000轉, 看看你尿有沒有漏出來先. 當時賣掉, 就是因為GSR潛力無窮, 小弟心臟無法跟隨, 換了一部騎氣氛的車.

一分錢一分貨, 個人認為GSR600是目前是受車種中 C/P最高的. 不論從用料, 售後維修方面.

PS:from a former GSR owner.....