今天第一天（週日）成了展期中唯一一天的假日，
現場人潮真的只能用多到爆炸來形容。
其實我原本是騎 300R 的，
但老實說，隨著車齡增加，開始覺得之後驗車滿麻煩的，
所以一直想著要換回白牌檔車省去驗車的麻煩。
這次頂著人潮來逛展，主要的目標就是來看傳聞中會展出的 XSR155。
簡單跟大家分享一下今天擠進展場的一手心得。
XSR155有一個獨立展區滿明顯的，旁邊還有XSR700
實際看到車子，復古圓燈搭配油箱的肌肉線條，金屬烤漆的細節比照片上看的還要精緻很多。
它的騎姿看起來比仿賽友善太多了，感覺既有帥度、日常通勤又不會騎到腰痛。
現場展示兩個顏色分別是金屬銀與暗夜灰，經過詢問現場經銷商，暗夜灰車款是上面已經有安裝原廠精品配件。
分別是頭罩、水箱護網銘牌、下導流飾蓋等等，詳細配件表之後才會公布。
因為這次真的很有興趣換這台，我直接找了現場的經銷商大哥詢問，幫大家整理出幾個重點：
1.展場價格：目前 XSR155 的展場價是 148,000 元。對比隔壁棚 W230 的價格，這個定價真的非常有競爭力，對銀彈有限的我來說很香。
2.交車時間：現場是說這批車預計今年底（2026年底）就可以陸續交車，不用等太久。
3.國產化澄清：之前網路上一直在傳 XSR155 要國產化的消息，我特別跟經銷商求證。大哥說這批完全是進口的，目前官方這裡也沒有聽到任何關於國產化的消息。所以如果之前是在等國產化降價的車友，建議可以不用觀望了，直接衝這批進口版比較實在。
除了車子之外，這次 YAMAHA 展場的裝潢和氛圍也滿用心的。
雖然現場人多到擠水洩不通，但展區用了大量的電腦燈和地面的 LED 燈條，不同展區的設計完全不一樣，走在裡面看車的體驗很舒服，不會有一般展場雜亂刺眼的感覺。
這次展場後方規劃了一區黑色的商談區，擺了白色桌椅，桌上放著各車款的精美型錄和規格文件。
我過去拿XSR155規格表時，現場的經銷商大哥就過來打招呼。
但他沒有那種強烈推銷的壓迫感，反而比較像車友聊天，
詢問我的用車習慣：
●平常通勤的比例高嗎？
●假日主要會去哪裡騎乘？
●這是第一台入門車，還是打算升級？
聽我說原本騎 300R、想換白牌、以及之前騎 R15 嫌太趴的經歷後，他直接幫我分析 XSR155 的坐姿設定、動力輸出特性。幫我評估通勤、假日騎乘、預算跟車款偏好。
一條一條分析下來，幫我縮小了選車範圍，對於有選擇障礙的人來說，聊完 10 分鐘真的會更清楚這台車到底適不適合自己。
以往逛展大部分都是看完車子就走了，但這次 YAMAHA 現場的經銷商專業度夠，而且給的建議很實在，對於想認真評估購車的人來說幫助很大，真的有點心動啊。
今天頂著颱風天後的人潮擠進來滿值得的。
有去逛展的車友，建議不要只在外面拍照，可以直接去後方的商談區，拿份桌上的文件跟現場大哥聊聊，可以省去很多自己上網爬文糾結的時間。
14萬8的進口 XSR155 年底交車，對比隔壁棚的售價，這價格真的滿香的。
