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T-MAX 560 與 Z900RS選擇

各位車友大家好
大叔目前重機是2014年T-MAX 530
目前已經12年了,也到該換車的週期了
徵得太座同意,給預算45萬換車(不要叫我再捏上去),目前車子530 應該會給侄子繼續傳承
目前想法是找一台22年後的560或是21年後的Z900RS,我知道是不同性質
T-MAX 560是繼續延續經典大羊,多了電動風鏡,加熱手把/椅墊等(可惜蠍管無法延續)
Z900RS 外觀可謂是經典(4缸聲浪與不過時的外型),可以享受換檔的樂趣(怕撐不久),但沒有置物空間(只能裝後車廂)!

平常用車習慣:大多都是假日單人騎乘(老婆比較喜歡座汽車),南部能跑的快速道路太少,目前T-MAX 530 12年只跑接近4萬公里!
Z900RS讓我心動的點:4缸,經典外型,換檔的樂趣,缺點:進市區要頻繁拉離合(有點矛盾),沒有置物空間(需要加裝後車廂)
各位車友會如何選擇呢?以及選擇的原因? 請車友協助分析與討論,謝謝
2026-01-29 0:01 發佈
碳燒烏龍茶 wrote:
各位車友大家好大叔目...(恕刪)


既然已經是tmax的車主且又是假日騎士
建議就上Z900....

一來比較有樂趣(不然一直騎一樣的,沒FU)
二來速客達的便利性(車廂)等,在假日騎士的前題下比較沒有優勢~
碳燒烏龍茶

感謝分析,若是擋車就勢必要加個後車廂或是置物包,錢包、煙、雨衣等才有地方放

2026-01-29 20:04
Z900RS +1
"徵得太座同意,給預算45萬換車"

既然你是要買2手車了,而且KAWASAKI的二手車價很爛
45萬應該有機會兩台一起買....也許要再往上捏一咪咪就好

建議雙修啦
carl815

KAWASAKI的二手車價很爛,但不包含Z900RS....

2026-01-29 16:03
碳燒烏龍茶

捏不上去了,Z900RS跟W800 二手價都很硬,目前網路上看到的 價格都沒什麼反應

2026-01-29 20:06
Z900RS +1

我覺得T-MAX有了,所以推Z900RS。但是,那麼漂亮的車還是不要裝後車箱了。
(4缸是假議題,我相信你有汽車了,四缸不都有了嗎) 市區要頻繁拉離合? 那個是大叔的浪漫。
你看看下圖的後箱是不是很破壞畫面。

別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
碳燒烏龍茶

一樣都是四缸,但聲浪差很多(相信大多數男生無法拒絕),原本還有上網查瓦斯桶造型的車廂,復古帶點俏皮

2026-01-29 20:12
捏上去!捏上去!捏上去!捏上去!捏著上去!🤣
碳燒烏龍茶

捏不上去,再開口可能就不用換車了

2026-01-29 20:13
已經Tmax就不要再選Tmax喔!
碳燒烏龍茶

有考慮檔車的點是之前騎過同事的CB1100,在去啞口的山路,那種過彎進退檔,突然覺得很有樂趣,但沒有騎進市區過,所以才會難以抉擇

2026-01-29 20:19
如果是我 我會TMAX留著然後買Z900RS
就算TMAX不留 也是買Z900RS
我先後買了10幾台重機都是大羊跟街車交替買

上一台騎大羊下一台就不要又買大羊了 尤其又是同車款只是不同代
如果要買560的話 不如530繼續騎就好了
Tomato HSU

街車的樂趣絕對會比騎大羊可以帶來的樂趣持久沒有置物空間 背背包或後箱可解決 進市區塞車的離合控制 應該也不會是問題

2026-01-30 3:55
碳燒烏龍茶

謝謝寶貴分析

2026-01-30 16:21
如果是玩,控制離合器選擇檔位也是玩的一部分,我是不會想讓電腦或是CVT系統幫我玩
CCRen

我也覺得TMAX比較好騎,舉重若輕的操控,應該是我所騎過最好騎的速克達

2026-01-30 18:43
碳燒烏龍茶

騎過同事的AK跟TL,真的差異很大,只能說 二手價證明了一切

2026-01-30 20:17
小朋友才做選擇~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
碳燒烏龍茶

沒辦法,只能留一台

2026-01-30 17:02
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