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請教 650 cc 左右紅牌重機建議 預算40萬內 , 先感謝大家留言

老弟我 是50歲大叔 165cm/68kg 住市區大樓 平時開車上下班
家裡一台 yamaha GP 125 賣菜車 , 有兩台汽車

最近想買紅牌重機 , 完成我30年前的夢. 年輕時對重機就有興趣. 但是短腿加上出社會 工作忙
, 結婚生子 照顧家庭.....於是放下念頭.

學生時期 騎過 光陽NSR 150 一年 ( 2行程 會噴煙的)
對機車小熱血 但不想與人競速 , 愛好 街車或復古街車造型
希望這輛重機 好保養 零件好找 安全性 保值性 (過了 3-4年後可能會換)
1個月騎長途30公里以上的機會大約 2-3次
同期駕訓班有2-3個未滿160cm的瘦小女生 騎駕訓 MT-07 操控的好靈活.

想請問大家對以下車款是否有推薦給新手
yamaha MT-07 我駕訓班練車
Trident 660 好多科技
Honda CB650 ( honda CB 的座位有點高)
suzuki SV650 (座位適合短腿)
suzuki Gsx8 ( 電控配備多 加速強 )
kawasaki ZS 650 ;
2025-09-11 22:40 發佈
liou7364 wrote:
老弟我 是50歲大叔...(恕刪)


有沒有一定要四缸聲浪? 又或者喜歡雙缸的? 也能進一步篩選
liou7364
liou7364 樓主

確實比較愛四缸聲浪. 考慮項目之一

2025-09-12 0:14
個人主觀認為如下:

3-4年後要脫手Honda CB650最好脫手,二手價估計會好些,圓燈售眾也較廣易脫手
MT07在我認知中就是超陽春車款,且不是圓燈售眾族群小於CB650,估計價格也會低於CB650
SUZUKI價格不會比本田高,相對也難賣,未來換車小吃虧,除非你打算騎5-10年不然還是先略過
踹但660看你對"歐洲"車有沒有憧憬,我是偏向寧做雞頭不做鳳尾,只要是在各品牌裡比較偏向入門的產品二手價多少會受配備及"身分地位"閹割的影響,特別是歐洲車本身價格較高有購買力的客群經濟能力強,更多偏向更高階的產品,未來換車會虧比較多錢。
kawasaki ZS 650似乎冷門一點,幾年後要換車應該會遇到一點小困難

根據你文中的個人條件,以及3-4年會換車的角度推論,應該是想先熟悉紅牌的動力跟車重,之後就要跳槽自己喜歡的車款,那我會建議從好脫手的車款優先。我先後買賣過三四台車,都是自售沒有丟車行,雖然保不保值很重要,但車若不好賣勞心勞力,跟這個約跟那個約,有的時間到被放鳥,或是看一看沒結果,一下這個要等待時間回復等等,真的只有"很累"兩個字可以形容,畢竟我們都還有自己的工作跟家庭要顧,並不是全職在做車輛買賣,我未必是對的但以上還是借你參考。
uranuslp

現在二手價都很差,本田也沒好到哪....買喜歡的卡實在

2025-09-12 10:35
fishtears

好脫手認可,但保值不認可,行情波動不好預測,像現在車市低迷,新車價、二手價直落,不可能保證什麽保不保值

2025-09-14 11:47
預算40可以租車騎看看、如果要好養推本田
如果沒有糾結一定要紅屁股、然後要好養代步不掉價、我另外推薦cb400
要不掉價的神車除了cb400還真難想到其他車款
bear919919 wrote:
個人主觀認為如下:3...(恕刪)

謝謝詳細分析
fishtears

反正以你的需求,一定推山葉跟輸輸去,歐洲車、川崎本田其實可以不用考慮,歐洲車零件貴品質又不耐,一個零件貴,一個半鎖料

2025-09-14 11:51
fishtears

如果覺得3-5年會換,看你覺得驗車能不能接受,可以考慮二手,反正有心想換的,大多一年就會換了,試水溫的也差不多2年可以確定

2025-09-14 11:53
想嘗鮮
買2手5年內車
價格秒便宜1/3

要養一輩子
就那就買全新的


還有CB650R 價格崩到不行
盤子才去買全新

除非是想體驗E-Clutch跟TFT儀表
才買2024年款以後的
除非有特別情有獨鍾的車
不然H就對了
還沒下定決心買命運車
建議先從本田開始吧
畢竟好脫手~入擋空擋也都親民
真的要選雙缸選V雙
CB650算最容易入手的四缸,但不要覺得二手價會好
此系列沒幾年就會改款加些小東西,舊款就會很掉價
買二手的最划算,同是近五十歲大叔的我已經換到1200CC的車了,在我還牽得動車的年紀應該不會再換車了。要不要考慮直上
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