怠速不穩

前陣子把車拿去全完全馬力後怠速變得不穩,會在1600到2000左右跳,不管冷車還熱車都一樣,刷之前都不會這樣,問了車行是說這樣是正常他們就是這樣寫的,想請問這樣會對車子有負面的影響嗎?
2025-03-10 2:05 發佈
Zars wrote:
問了車行是說這樣是正常他們就是這樣寫的

Zars wrote:
前陣子把車拿去全完全馬力後怠速變得不穩,會在1600到2000左右跳,不管冷車還熱車都一樣,刷之前都不會這樣,問了車行是說這樣是正常他們就是這樣寫的,想請問這樣會對車子有負面的影響嗎?
改壞掉了還騙你說是正常?正常有怠速2千的嗎?而且還不穩定⋯
老弟,你就問問那個幫你寫程式的⋯你是請他寫全馬力而不是請他寫怠速不穩吧?既然他會寫⋯那就寫個怠速能穩的東西出來吧!

PS:不要再去「寫」什麼「全馬力」程式了,台灣坊間車行沒有那種能力!別再受騙了!傻瓜!
hd1956

哥果然講話實在,但有人聽了逆耳

2025-03-11 14:11
Zars wrote:
前陣子把車拿去全完全...(恕刪)


可能是油量調高 油氣濃怠速會就慢慢下降 怠速馬達又調高轉速 周而復始
這樣會變耗油吧
Zars
Zars 樓主

想問您知道除了耗油還會有甚麼其他的影響嗎?

2025-03-11 2:24
你的問題主要是沒有參考含氧
或是修正間距過大
所以永遠修正不到正確範圍
Zars
Zars 樓主

抱歉不是很懂車不太清楚這樣子會對車子造甚麼影響[汗],因為車行是說不這樣改五年後的排氣會驗不過,主要我是想知道他這樣改會不會造成車子哪個重要的零件壽命縮短

2025-03-11 2:36
ajuggrutaiwan wrote:
改壞掉了還騙你說是正...(恕刪)


了解了感謝您,我只是想要確認這樣是不是真的像車行說的正常而已,確定不正常我就要去叫車行復原回原廠了
Stereophotography wrote:
可能是油量調高 油氣...(恕刪)


當然先說我不確定車行調了什麼 不過油氣調濃的匹布行之有年 因為最省油最環保的混合比跟動力最大的混合比是不一樣的 所以以前仿賽ECU上會有一個旋鈕可以調整油量 或者去騙ECU多噴油 缺點當然是容易積碳 耗油 弄不好放炮之類的
先檢查火星塞、火星塞帽、點火線圈有沒有"接好",通常冷車熱車怠速加速都有問題,常常跟點火系統有關
Zars wrote:
前陣子把車拿去全完全...(恕刪)


我都自己亂寫怠速還蠻穩的

如:原本數據怠速穩定,那就刷回去原本的啊

如果原本數據沒備份,那就糗大了
大部分的改車都是為了強化性能
壓榨性能必定會減少零件使用壽命

真的想要騎長久
全原廠才會最耐用
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