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入門性能汽車VS入門紅牌重機

如題..網路上找不到到能對比的資訊..我的情況較一般對比是反過來的
想買台重機代步.目前屬意CBR650R

手排2000CC 車價140萬
正常使用下
油錢1個月5000(98無鉛) 純上下班..1天里程數約50KM..油耗大約是10左右
輪胎約4萬公里(2年左右)換一套..20000元
保養約半年1萬公里.1年2次.單算換油1次約3000元
2000CC稅金約17000
換算下來1年約9~10萬元

想請問單論上面的花費 重機代步會比較划算嗎?

目前重機只考慮拿來代步
熱血(跑山).出遊只考慮汽車

至於4輪的如果小熱血(週末跑山4次計)
(不含上面日常 另計)
油錢5000元
機油更換 3000元 5000KM
輪胎30000元 1萬2 KM (輪胎款式不等1條5000~10000元 里程數跟價錢 取均值)
煞車皮-10000元 1萬2 KM (同輪胎)
碟盤-35000元 約2萬~3萬KM (大概煞車皮換2~3次更換1次) 一般台製品 非蹦品
最主要損耗是上面這些 其他損耗不計(太難計算.若有損壞零件幾千到上萬不等)
總計 1年約10~20萬不等

如果重機要拿來 小熱血 花費會比汽車貴嗎?
給個極端參考 最熱血的跑山車友6000KM(以下) 一套胎..我也不清楚重機的小熱血的差別

至於改裝品就不論了
車子不改能叫車嗎...改大改小改需求而已
再怎樣應該都沒汽車貴(拿蠍子牌的排氣管來說.汽車全段約8萬)
2024-09-28 3:53 發佈
憂鬱脫離 wrote:
如題..網路上找不到...(恕刪)
哎呀!你算那麼多、又算那麼仔細!通通都不要買了啦!
買,都買!
憂鬱脫離 wrote:
入門性能汽車VS入門紅牌重機
4輪、2輪紅牌 體驗完全不同、爽度也不一樣,很難比
都來一台,雙修才是正解 
腳踏車也可以跑山,
看你體力夠不夠
我一台兩輪公升四缸
一台四輪六速手排
都沒你這麼會算
竟然連剎車皮多少都知道
真有錢人!!! 有錢的精算花費, 沒錢的精算爽度
CB650R 蝦帕用,長途持有與舒適性還是街車或者ADV 適合, 紅牌要找低轉大扭力,否則市區油耗也不會多好看。 另外騎慣紅牌,再開汽車, 沒有250匹都會覺得汽車是否壞掉了,跑不動
憂鬱脫離 wrote:
如題..網路上找不到...(恕刪)

還有保險跟停車費

建議還是四輪先買,畢竟路權最大
憂鬱脫離 wrote:
目前重機只考慮拿來代步
熱血(跑山).出遊只考慮汽車


結果選得是CBR650R?

建議等頭腦再來思考吧,一時腦衝選一台不是那麼適合代步的車,再加上你又說熱血(跑山).出遊只考慮汽車

那我真的完全不懂你買CBR650R這種車要幹嘛欸

另外有地方停的話,同時擁有兩者根本不是難事
你說你害怕在愛中迷途

會買的人, 不用怎麼算, 會算的人, 過了五年還在算

2024-09-28 14:30
阿民868

網路世界會問的人不會買、會買的人不會問。即便會問也是請教身邊有經驗的朋友,若沒有有經驗的朋友可以提供意見,也不該聽網路上的人給一堆意見(如果真的不知道自己要什麼時)。

2024-09-28 15:18
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