買重機之前，以為養車比較貴的會是保養、稅金還有油錢。結果真的有騎車之後才知道，最讓荷包失血的是換輪胎!!
因為我自己騎車比較少通勤，只要出去幾乎都是跑山，常常大補油門跟重煞，彎中補油側面跟後輪中間也磨蠻快的。之前用cup2抓地力是不錯，但我後輪3500km磨到安全線、前輪也差不多4000km就平了
這樣大概半年就要花一萬多將近一萬五在輪胎上，覺得有點太燒錢。想問問如果跑山為主，後輪是180胎寬的街車，有沒有乾抓強一點但更耐用或者價格不要這麼貴的輪胎?
希望大家可以分享一下，救救我的荷包XD
大禹大禹一直嚇 wrote:
買重機之前，以為養車...(恕刪)
半年花一萬五會貴? 比修15萬躺個幾禮拜好多了 輪胎省一點 但是花在修車修人上面你覺得會比較好嗎
輪胎的選用原本就是以滿足你最劇烈的操駕需求為準 要是你每天都通勤但是周末一定會蕭胚 你還是要用到大閃CUP2等級 不然你油門一轉就會發現人跟車黏上山壁
Mike有拍到是肉4 省錢耐用的那種
不然就換成R15小阿魯 胚起來修起來就比較便宜
helice 真的看人怎麼騎，很多人以為換這種胎就無敵，殊不知胎沒熱起來與道路情況不理想的情況下，其實抓地力可能比休旅胎還差，然後隨便操胎起胎屑浪費壽命還自以為很厲害[笑到噴淚]
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6713002
大禹大禹一直嚇 wrote:
常跑山輪胎開銷真大，求推高C/P的180跑胎
買重機之前，以為養車比較貴的會是保養、稅金還有油錢。結果真的有騎車之後才知道，最讓荷包失血的是換輪胎!!
因為我自己騎車比較少通勤，只要出去幾乎都是跑山，常常大補油門跟重煞，彎中補油側面跟後輪中間也磨蠻快的。之前用cup2抓地力是不錯，但我後輪3500km磨到安全線、前輪也差不多4000km就平了
這樣大概半年就要花一萬多將近一萬五在輪胎上，覺得有點太燒錢。想問問如果跑山為主，後輪是180胎寬的街車，有沒有乾抓強一點但更耐用或者價格不要這麼貴的輪胎?
希望大家可以分享一下，救救我的荷包XD
愛跑山卻連輪胎都嫌貴?
養不起你就不要養啊!
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