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汽車收費停車場車牌辨識未來要如何進化才能停重機?

現在的汽車收費停車場大多是用前車牌辨識進出場的,
但...現在重機路權比照汽車,
照理說也能去停收費停車場才對吧。
但那個自動進出場系統都只拍前面車牌...
針對重機,未來應要怎改變才能進去停車場裡面停車?

不會攝影機後面也放一台來車牌辨識吧...

沒人會把重機倒倒著進場去測車牌辨識...車牌會反的
2022-08-31 23:51 發佈
Jinan20190804

四輪前車牌辨識透過鏡頭的有高度限制、以及反差對比要求明顯。

2022-09-01 0:22
碧砂漁港的騙人布

不敗神話zero,紅牌是《強制》前方要掛車牌,只是懸掛位置沒有強制要求。所以你仔細看,很多紅牌重機不是沒掛,是掛在前叉那個幾乎看不到的位置上。

2022-09-01 10:18
我都直接按對講機,叫管理員開柵欄。
不敗神話zero wrote:
現在的汽車收費停車場...(恕刪)



改成拍後車牌辨識吧?

很多機車停車場不也是用拍照辨識
不用進化,出入口處加一個輸入車號即可
只要開放國道,每台都裝ETC後 ,車牌辨識+ETC辨識 自動則一進場(以上純屬我的夢話)

自己做個壓克力類車牌,藏在側導流,停車前抽出來當悠遊卡刷一下



google 一下還真的有
壓力鍋

這是個好主意,我覺得也不一定要用壓克力板,應該可以用塑膠布之類的薄軟材質印刷再加謢貝,這樣可以捲收更方便

2022-09-01 16:27
很多停車場白牌機車都能用車牌辨示
弄一支鏡頭照後面會很難?
u9207008

很難的停車場我看也不用混了

2022-09-05 20:47
台中維克

應該說為何要為了你多裝一台鏡頭,汽車生意就做不完了,為了重機,業者還要花錢裝鏡頭拉線埋線圈,一個月是能停幾台重機?

2024-12-03 7:58
解決方案一,改後車牌辨識。即便今天強制所有重機都需掛前車牌,只要位置不一,前鏡頭的辨識失敗率還是會很高,所以後車牌辨識是最好的方法。

解決方案二,政府將國道ETC收回國有,順便開放大型重機使用國道,這樣便能強制用路人黏貼ETC感應貼紙,而停車場使用ETC感應裝置扣款。但這個方案有二個問題,其一是政府要將ETC收回國有最快也要2026年。其二是目前法案也只有紅牌重型機車有開放上國道的法律,因此黃、白牌機車不能使用國道,相對也不可能去貼ETC感應貼紙。
台中維克

你想太多,後車牌辨識表示車道要內縮,有的汽車6米也是會進停車場,然後為了你重機要少車格,還要注意你有沒有繳費,都無人設備就是減少人力,還要為了幾十元替你特別服務,你覺得可能嗎?再來幹嘛多裝tag

2024-12-03 8:01
公有停車場,多數都委外,你可以去當地政府抗議

私人停車場,誰理你,要多花一筆錢,又不知道何時能回收。

供需不成比例,一般業者是不會想多花錢。而且空間上不一定能安裝

所以真的想停怎麼辦?

倒車入庫呀,倒車進入口,就有車牌可以辦示

要離開時也是一樣,倒車出來即可。簡單搞定~~

蝦~推不動車子,那就是你的體力問題了
其實最簡單的就是以前按鈕取感應幣的方式,也不會差多少時間。
陽明山國家公園的停車場也是外包給民間管理,還有刷悠遊卡的選項。
台中維克

補感應幣要人力,換幣要人力,感應幣不見要人力,人力便宜的話幹嘛用機器?

2024-12-03 8:03
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