MT03 VS Z400(忍400)

ke565540
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樓主

2022-06-10 1:11

小弟有個檔車夢，但迫於現實台灣常下雨，所以一直擺著
原本白牌速可達打算留著下雨騎，想另外買台二手黃牌檔車，假日好天氣出門兜風
目前還不考慮紅牌，畢竟還不知道我能不能渡過開始的不適應期
大概爬了一下文，大概率選 MT03 or Z400(街車派)
我是滿喜歡Z400的，配備比較豐富，有滑離對新手友善
(前陣子剛考到駕照才學會騎檔車)
但在爬文後發現代理商...
料錢比起其他牌$，還有種種原因，不知該不該衝
mt03的優點是改裝品很多，叫料也比較方便，但我的習慣不太會去改
頂多就改輪胎、水箱護網、防倒球這些基本的
簡單來說，看牌子(後勤) MT03 > Z400，車規格 Z400 > MT03
不知道各位大大有何見解 ?

ps 如果有推薦的二手店家也可以推薦一下 (新竹、桃園、台北、新北)
感謝

2022-06-10 1:11 發佈

文章關鍵字 400

N!nja_Alan

N!nja_Alan
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2樓

2022-06-10 2:08

選你最中意那台，我當初也是看了很喜歡就買了，對於叫料、價錢，完全沒去研究。

到現在騎了第四年，最花錢的時候是大保養跟換輪胎，其他都還好，不要摔車，開銷也不會很大

滑離我是不知道有沒有用，因為我都順順騎，順順退檔，新手要去山路或賽道胚掐，滑離有可能會救到你

就年紀來說，中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”

Ice Make

Ice Make
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3樓

2022-06-10 2:47

台北只推薦怪獸重機

球來就打車來就拍

nekki chiu

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4樓

2022-06-10 7:28

水箱護罩，防倒球，輪胎
這都不叫改的
改前叉避震，煞車那才叫改

fishtears

fishtears
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5樓

2022-06-10 7:43

老手根本不在意有沒有滑離
低階滑離跟大便一樣
還不如不裝

不用特別在意什麼滑離
還不如好好學習怎麼補油放離合器
反正騎久了都會習慣
選適合自己
自己喜歡的就好了

hcnyxx

同意，沒滑離練退檔補油說不定還比較快學會[^++^] 不要一天到晚亂高轉退檔就好

2022-06-10 11:32

holyduck

holyduck
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6樓

2022-06-10 8:25

我的感覺啦~除非下賽道
要不然我覺得滑離好像也沒什麼優點
停紅燈時，除非喜歡急停的，要不然順順降檔就好
在路上要超車，只要檔位對了，應該拉轉都沒問題

點點點

還是我都很RV才不需要?

風~~

挖洗不良中年

塞車時，有滑離就輕鬆很多

2022-06-10 20:13

村村ww

滑離的好處對新手真的很友善，它可以讓離合器拉起來輕鬆很多，也可以防止進退檔過度補油、補太少油造成後輪鎖死，這樣也可以增加安全性

2022-06-11 4:27

CCRen

CCRen
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7樓

2022-06-10 8:51

反正是入門輕檔，你遲早會換車升級，我會建議買沒滑離的，練基本功，不要像我當初直接買有滑離的車，騎久了我大概已經不會騎沒滑離的車，之前去試騎沒滑離的車，入彎前照我習慣直接退檔、感覺到後輪跳起來嚇死我了

瑪拉卡

瑪拉卡
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8樓

2022-06-10 9:10

ke565540 wrote:
小弟有個檔車夢，但迫...(恕刪)

桃園就去敏傑看看唄

VincentLu1021

VincentLu1021
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9樓

2022-06-10 9:18

滑離最主要的功能是防止降檔後輪鎖死, 及降檔頓挫.

正常騎乘時是沒什麼差, 當你有需要彎中降檔就很重要了,

彎中降檔會導致後輪鎖死偏斜, 就容易出去了....

算是一個像 ABS 的安全裝置,

平時騎乘時, 也可以抑制再加油時的頓挫.

我的酷龍有裝便宜的滑離, 騎乘就差很多了, 變的很好騎...

以前難騎到很想換車(不過可能因為原本的離合器會打滑),

換了滑離後, 山路過彎時油門可以鬆一下, 原本低速檔鬆油門, 後輪會撇一下.

現在好很多了, 就先撐著騎, 反正我也不騎快.