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購車建議 街跑仿賽?

小弟目前30有1 邁入職場第11年 平常通勤用速克達跟汽車
目前打算購入一台重機假日出遊使用 預算約50~60萬內 中量級以上且妥善率高的日系新車為主

個人騎車習慣高檔低轉順順騎 同傾不殺彎 騎帥不騎快
但是對仿賽外觀有點沒抗拒力XD
目前口袋名單有 MT-07 MT-09 YZF-R7 Z900 Z650 Ninja400 Ninja650 CBR500R 忍千 GSX-S1000F
其他有不錯的也歡迎推薦
想麻煩各位老手幫忙篩選一下並提供意見


1. 運動型街車跟仿賽選擇 - 有殼就是帥

因為我購車的定位是假日出遊 所以一天應該都會騎6小時以上
想問一下中長途使用的話 運動型街車跟仿賽哪個比較適合? (傳統街車.ADV類型外觀不喜歡)

當然一般人來看的話 好像都會覺得仿賽比較趴把手比較低 騎久應該是比較累一點
不過最近看到有人說過 仿賽只要油箱夾的好 上半身不需要出什麼力 長途反而比街跑輕鬆的說法
想問問各位意見?

2.排氣量選擇 - 反正你總有一天要上公升級 為什麼不現在就上呢

上面那句話相信在各大論壇跟影片應該都常常看到XD
這也是我在中量級 跟準公升級中猶豫很久的原因
畢竟花了錢買了車卻還是屁股癢想換車那是真的非常難受

But.........

我非常了解自己沒辦法發揮準公升級的實力
同時台灣的路況對公升級也非常不友善
再考量到 缸數.排氣量提昇 相對的維修跟保養費用也是上升

如果肯定自己用不到 那真的有需要這麼多嗎?

以上疑問
先感謝各位車友解惑 !
2021-09-12 22:11 發佈
YZF-R7可以剔除了,原廠的賣完了。

我有選擇障礙....,名單其他車型樓主自己挑。
因為樓主提維修跟保養費用,水貨商我不是很清楚,但是,我聽過其他水貨車主說:機車商要求他的紅牌重機2千公里換機油、保養,且須要回購買店家,否則不保固;而原廠販售的只要依說明書間隔保養。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
skchen

R7是今年的配額賣完了,不代表明年沒有,進口車等幾個月是很正常的事

2021-09-13 8:38
edmars

R7今年的配額賣完了,若要等不知道要何年何月。因為水貨車沒中文說明書,車主向我借中文說明書,當面聽車主說 是X禾火 要求保固內2千保養。之後其他的水貨車有沒有一樣就沒去了解。

2021-09-13 9:52
ro456123789 wrote:
小弟目前30有1 (恕刪)

一天騎6小時以上我建議MT09,再買個SHAD舒適坐墊。

我騎09每天通勤超過2年,騎姿舒服,動力中上。花費比我想像中低。

仿賽比較輕鬆這種說法聽聽就好,你可以實際去租車試試。
10幾年前還是30幾歲時想騎檔車
當時也是說騎帥不騎快,那時車種少車子也貴,就買剛上市的化油酷龍150,騎沒兩個月就想升級了

馬力是備而不用,必要時油門輕催就輕鬆過
一年後終於升級,預算問題換公升街車,但偶而還是有點失落,兩年後索性把車賣了
後來車友介紹下,幫我找了台蠻新的公升仿賽,我覺得這才是我要的車啊! 湊一湊就一次買下來
雖然這幾年幾乎沒啥騎(13年了里程才3萬多公里),但擺著看心情也愉快!

如果您夠高(170幾就足夠).體力算夠,騎仿賽沒啥問題
我是不高,手有點小傷,所以騎長途會覺得趴就比較累
這三年長途就騎大羊輕鬆多了
個人心得供參
GSX-S1000S刀,刀算半罩的有收藏價值,性能與運動性又好
ro456123789 wrote:
小弟目前30有1 (恕刪)


你也太典型了

仿賽只要油箱夾的好 上半身不需要出什麼力 長途反而比街跑輕鬆的說法
這種話聽聽就好,街跑也可以夾油箱阿,什麼歪理
輕鬆是同一台車的情況下比較出來的,很累跟有些累的差別而已

5-60萬可以買ADV了,建議可以去了解一下再決定也不遲
台獨滋事份子

很多車友甚至是車評都會講這種話 真的少騙了 我實際擁有R1 再怎樣都是比較累 每天騎像上健身房一樣 旅跑跟ADV姿勢挺立 把手寬 像散步不太會累 除非塞車

2021-09-14 8:56
再過幾年你或許會發現對傳統街車跟adv越來越沒抗拒力,本人就是這樣,男人的審美觀念真的會大叔化.....
edmars

不是吧,已經過幾年了,我對adv完全沒興趣;但對傳統街車越來越沒抗拒力.....

2021-09-13 9:54
仿賽絕對不是舒適取向的設計
別聽那些只上北宜五指山的在唬爛
先決定幾輛你看順眼的車
租個一天騎騎看,你覺得OK了再上網看看評價
還是老話一句,適合你的車只有你的屁股最清楚
意見越多只會讓你的心越亂
誰說小車騎久了就會癢,
我騎的是599街跑,目前全台還沒有一輛會讓我想換掉它,
不過倒是手癢又拉了一台GROM來通勤
花點時間參加活動坐坐看,花點錢租來騎騎看,買你最喜歡外型的那台車就好
Gixxer
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