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YAMAHA XJ-6

最近跟同事談起考重機駕照之事

想起偶以前在駕訓班練習的車種,覺得輕巧又好騎而且是4缸車型,約200出頭車重

但這輛車在台灣是進口數量不多嗎?還是這輛車有什麼缺點,幾乎沒在街上看過,四缸車不是很香嗎!?
2021-07-24 14:21 發佈
trooper62 wrote:
最近跟同事談起考重機(恕刪)


你也知道是"以前"了
車總會改款的,這車就是有缺點才賣不好
應該說是跑太前面了
在環保法規還沒那麼嚴格的年代
提早改變齒比設定(降馬力拉扭力),有點類似現在的CB650
前面又有FZ6&GSR600當對照組,不GG也難
當時2年內2手車價慘不忍睹
XJ-6能見度算不錯了,之前還有遇到約10於輛的XJ-6車隊問路過

我駕訓班的車也是XJ-6都2002出廠的現在還在用
trooper62

偶在大X北駕訓班[謝謝]

2021-07-24 22:07
朋友騎了6年多 XJ6S , 沒問題
用台灣畸形的重車環境
評價這台車真的不太合理
XJ6在MCN的總體評價是滿分5分
平易的價格,剛好的動力
舒服的騎姿,保養費用低
國外的機車市場相當自由
用戶能在多元車種中選擇
真正適合自己用途的車款
在台灣因為進口價格問題
在價格相差不大的情況下
往往大家都用配備來選車
依現在XJ6的二手市場價格
對比國外價格反而剛剛好
沒有FZ6車齡高的維護問題
也沒有新款650的稅金負擔
如果能找到ABS款就更好了
trooper62

偶的教練車當時就有ABS款,有些學員好幾次在直線加速時只按前煞把整台車都快翻了

2021-07-24 22:12
trooper62

FZ-6偶爾還真的會看到,XJ-6 從結訓後就沒看過了[笑]

2021-07-24 22:15
XJ6如果要說缺點,就是比較多車友對它的後搖臂有意見吧

不過多年前騎過,就是輕鬆好上手的一輛車

動力表現可能老手會覺得無趣,600CC的四缸不夠過癮

不過在台灣來說已經綽綽有餘了

可能當年的價格太高或對手太強,才導致XJ6的銷售不佳吧
這車注重中低轉的表現!引擎成熟並降低最大轉速,
適合喜歡慢慢騎並且喜歡四缸聲音的人!
駕訓班選的車基本不會有大問題
trooper62

慢慢騎不好拉轉餒[笑到噴淚]

2021-07-25 10:36
XJ6車系的缺點就是太平庸
不突出的馬力重量比,論峰值馬力在600cc級距甚至快吊車尾,濕重200KG
不突出的外型,同年份同級距有更蝦趴的FZ跟R6

但平庸相對的就是好騎好養
我養了近八年6N,只壞過Y牌通病:繼電器,買顆馬車250的鐵片對調就可搞定
ebay要拉改裝件也多,Lower kit到Ohlins都有
機油濾心通用R3、R6,KN204隨便找一堆

就是台騎起來沒啥煩惱的車
sapiens

XJ6第一代09年就上啦https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/yamaha/xj6/2009/

2021-07-25 21:47
leoliou

無縫接軌很正常啊,XJ6本來就是FZ6的接手產品,然後............沒有然後了,Y牌599街車就此斷代 XD

2021-07-26 11:05
cu1077 wrote:
這車注重中低轉的表現(恕刪)


印象中這台四缸車的聲音很不四缸車
海浪法師

不夠朋派

2021-07-26 1:14
daftbear

對聲音沒特別印象,但騎完XJ6後是騎Z1000,簡單說一個是沉穩一個是活潑

2021-07-26 16:57
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