• 3

比較好的安全帽 會提高你對重機的掌握嗎

Stereophotography wrote:
台製品居然找不到一頂有過SNELL認證(恕刪)


台製品也有過SNELL認證的安全帽喔.
google一下都找的到.
只是新帽款現在都不送SNELL認證了.
要多花錢又不能增加銷售量.
所以現在只寫有過歐規ECE或美規DOT.
安全帽應該跟掌握無關吧...
單純就是舒適與散熱性佳而已
烈日高照其實連顏色都要講究

不過視野很重要
一些偏大的碎石路段或是鬆土時下坡髮夾彎
視野過小很沒有安全感,甚至連鏡片都會掀起來
Stereophotography wrote:
高階安全帽一定有他的(恕刪)
刪除
holyduck wrote:
我覺得這是人的問題,沒有戴到合頭型的帽子

或許是沒合頭型的問題,也或許是車子風鏡的問題,因為我的車風鏡都用長風鏡,所以出風剛好都集中在安全帽面鏡,實際風速可能比錶速還快!......
holyduck wrote:
我覺得這是人的問題,(恕刪)


130是沒有差
200以上就差很多
比較好的安全帽 會提高你對重機的掌握嗎? 會!

速度跟風阻上的差異( 從安全帽裡看出去的"視野"也要考慮在內)
國產帽(知名廠牌) 都有基本認證 安全性都OK 不是說買高價帽 頭就不會被輾爆!
就算騎上重機 你速度沒破150以上 講白 戴國外或是戴國產的 比較不出來差異性 頂多就覺得自己舒適就好

這問題不蝦 也很多人都會問到 當你速度上200 這問題就會自然迎刃而解了
之後你就有新問題 問要怎麼避免蚊蟲屍體打在鏡片上....(無解)
我覺得戴好一點的安全帽
錶速會不自覺的提升
因為安全帽的好壞對於頭部受到風壓感受影響很大
而且跟速度成正比
所以樓主的感受是正確的
我因為賣掉紅牌多功能車,暫降級白牌250融入載童生活,
帽子也從ARAI的Tour-Cross3,降級換成AGV K3SV

發覺這帽子真是他喵的吵XD
時速超過60就吵到不行,下巴明明很尖很長但是超會竄風到眼睛,
只好把下巴罩貼滿布膠帶擋住

進氣可接受,頭頂進氣我就當作裝飾,但排氣完全不行,熱
內襯摸起來是光滑但戴起來不太吸汗,不是很舒服
配重倒是很OK,戴久了覺得可以感受得到AGV真的很會做帽子
就是我課金不夠多而已

我建議羅西粉有考慮K3sv和K1的
除非你對花色有堅持,要不然務必選K1
內墨我騎一趟就拔掉了...收起時凹凸的造型在眼角很干擾
K1沒有內墨,內襯和帽體之間不用留空隙,中央進風口也不用上移,
相信通風和寧靜度會有感提升

上圖是我的3Y兒,等他18歲只有電動車能騎了吧,無法操控內燃機的美,可憐
總之,安全帽,差很多,ARAI的內襯真的讓人念念不忘

原PO你這次選空刀5,還是算通勤階段的帽,
推薦你去試戴看看ARAI RX-7X,試試最高級的內襯感受
(SHOEI 無論Z7和X14對我來說內襯都刺刺的姆湯)
zcs0125 wrote:
我因為賣掉紅牌多功能(恕刪)


認同,ARAI的內襯舒適度SHOEI真的是差了一截
再加上SHOEI的自然分解內襯,除非三年左右就有換新帽的想法
若戴的長久,既使內襯保養的再好,三到四年內襯粉化到讓人受不了。
一組內襯可不便宜,甚至到了後期有錢還未必買的到。
停產加上庫存放的時間,既使新品也未必能保證用多久。
jcj0955 wrote:
認同,ARAI的內襯(恕刪)


我的SHOEI感覺不輸我 ARAI
也可能跟帽款新舊程度有差
我的是前年才上市開賣的
但不得不說兩頂都很精緻好戴
  • 3
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '