Z1000sx
裝備重量: 228kg (ABS版為231kg)
最大馬力: 138匹/9600rpm
最大扭力: 11.2公斤米/7800rpm
換新的安全帽日本 OGK 空氣刀5 AEROBLADE 5
這個安全帽最主要是在時速100以下。你可以很清楚聽到感覺到。你轉速的聲音 你加速轉的聲音 清楚聽到轉速 你的操控有很大的幫助 當 Z1000sx 拉轉速到5000轉至7000轉. 你會發覺整台車的表現是另外一種模式。 z1000sx 他真的是為高轉速而活 尤其你能將轉速拉到5000以上你會聽到一種 類似 Ferrari sound 的快感。有機會大家一定要試試
以上經驗分享
20210525 補充
非常贊同16人跟17樓的發言 還有其他的建言也謝謝
但有些沒有重車經驗的網路鍵盤手。那一些就免了
今天我又跑了一趟玉井關子嶺原路回上61 在回台南
Check out 20210525 玉關 61 on Relive! https://www.relive.cc/view/vMq579Z7J8O
我發覺好的安全帽最主要就是在風阻風壓 流體力學的設計真的差很大 噪音也比較小 隔音比較好 但是在120上的話噪音風切音其實是沒差的
這個對重機的操作 無論是在快速道路或是山路的話 引擎的轉速聲也比較能感應清楚。都有很大的幫助 我個人的感覺是這樣
如果用shoei x14 不知道是不是會更好
不知道重機同好。有類似更換更好安全帽的歷程嗎 請分享給我們謝謝
原發言
請問各位有經驗的重機同好
如果換一個比較好的安全帽
會提高你對重機的掌握嗎
本來是帶 ZS-1200E 這個安全帽是蠻好用的。但是它裡面有墨鏡。所以大概七八十以上的話風切聲音就很高。我大概帶了兩年多
本來是騎 ER 6F 大概騎了15000公里
現在是騎 z1000sx 大概騎8000公里
在5月10號改用。OGK 空氣刀5 AEROBLADE 5
不知道怎麼回事 可能是風切聲音減小 對整個重機的運轉 感應掌握比較精確 所以騎起來感覺順暢很多
經常的路線有 175 阿婆灣 那瑪夏
請問重機同好有以上經驗嗎
"從Relive中查看 20210521 那瑪夏 https://www.relive.cc/view/vwq1wJGYDBO"
