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tracer 900 Gt &X-ADV

各位大大好

最近想入手 這兩台 其中一台

家住鶯歌 每天環河路上班 騎到新莊 來回約50km

假日也常常騎車到處遊山玩水(雙載)

想請問哪台會比較適合呢?

Tracer 2年前有試乘過 但是小小場地 試不出什麼東西

Adv只有重機展 跨坐過

2台都是要買2手的

Adv 應該會買18年g模式的預算約33左右

Tracer 最多就40 (不知徵不徵的到)

主要是考量到油耗以及保養 2台車不知會不會差太多

因為平常是環河路 比較不塞車 速度也不慢
 走走停停的機會 比較少
家裡 公司都有停車位

Adv是看上 dct蠻方便的 而且 前方雖然有龍骨但勉強還是有辦法載東西 

考量的是 許多車友反應動力很不夠用 

畢竟車蠻重的。 ...比較在意起步。

Tracer 很多功能 動力也好 差在 前方油箱置物空間稍微小輸 還有(鑽車靈活度可能也差一些?!) 不確定

考量的還是價格。而且保養 油耗 會不會太貴...  不然3缸聲浪還是很迷人的

目前是偉士牌300通勤 動力整個不夠
而且環河路爛。即使改裝避震了 騎起來依舊不舒適。優點就是 車體小 靈活度高而已
  但路途實在不算近 才有了換車念頭
tracer 900 Gt &X-ADV
2021-04-10 19:49 發佈
其實也是有考慮過 

4缸的檔車啦 像是z900
 GSX s750
還是很受歡迎的cb650r

比較有感的加速
聲浪比較有重機的感覺

但拿來通勤就很不適合 沒置物空間 裝後箱又不好看。後座可能也不太舒適

也就是理性與感性的選擇
加速聲浪爽度跟類多功能車的方便
2者之間的選擇。   (我知道tracer也很厲害啦但是價錢所有選擇中最高的.....Adv就..怕太溫馴

所以4缸街車擺在最後選擇
你好
首先你應該要正名為"XADV"
ADV是一種車種的名稱
XADV可以是ADV車,但ADV車不等於XAD
而XADV嚴格說起來還不太能算是ADV車呢

加速問題我認為除非你有時速200公里以上的需求,否則不用擔心太多
這兩台加速都比你那偉士牌300好上好幾倍

聲浪這種東西其實很快就膩了,不建議在這上面考慮太多
你應該要考慮的是,你想要的是手排旅跑車或者是自手排踏板車?

如果注重載人出遊等實用性能
那些外觀為主的街跑車就不要考慮了,那些是一個人騎帥用的
你的通勤路線有一大部份跟我相同,我是由台北到樹林上班,也是會經過重新堤外道及樹林環河路。我是騎DL650也是ADV車的一種,所以對於爛路能輕鬆應付,動力也很足夠,ADV車裝個大鋁箱也很搭。因為這段路紅綠燈很少可以騎很順,所以油耗也不錯可以到27.5km/L(十萬公里的平均值)。很可以考慮。
z19950900254 wrote:
各位大大好最近想入手...(恕刪)

贊成四樓的!
爛路就是要ADV車種(X-ADV好像不太算是ADV車捏)。懸吊比較長,騎乘姿勢不累(每天通勤60公里),油耗還好但是跟黃金右手有點掛鉤。
騎鳥車不用擔心身高,只要有170就夠了。掛一個箱子應付日常需求,掛三箱~就是帥而已。
經驗分享:曾經擁有DL650--Tiger800--R1200GS
汽缸數:雙缸--三缸--水平雙缸
油耗大概(省道):27--25--23
舒適度:1>2=3
引擎聲浪:2>1=3(三缸的鳥鳴聲就是悅耳)
整體爽度:3=2>1
30~40萬的預算要找好鳥車很不難。 預祝你找到適合的代步工具。
Leonyang1603 wrote:
你好首先你應該要正名...(恕刪)


好 標題已改好

那運動街車應該就不考慮了

感謝🙏
類似問題有好幾個人提過,一個是用NC750那顆強調低轉省油的引擎,一個是用MT09那顆以扭力表現聞名的引擎,兩款車的動力表現是很不相同的
X-ADV會比較適合你的通勤,但TRACER會讓你的出遊更有樂趣

40萬左右找GT蛇應該可以,我有位朋友最近以更低的價位入手滿新的GT蛇
怎麼不考慮NC750X,車便宜一些車身比XADV輕一些

33萬可買KTM390ADV新車了,390ADV可選配離心式離合器變自排車,390ADV車身輕不用擔心倒車扶不起
壓力鍋 wrote:
你的通勤路線有一大部...(恕刪)


感謝推薦

也有再看這台

但是整體質感跟外型 似乎沒對到我的味...

再觀望一陣子
t10t10 wrote:
贊成四樓的!爛路就是...(恕刪)



DL外型不太愛

其他2款則是破預算....

雖然說路爛。但應該也沒到 真的off road那樣誇張啦 哈哈

Xadv應該勉強可以。  
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