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不滿北宜公路限速低!機車族228抗議 ! 公路總局擬6月部分路段+10公里

方偉 wrote:
一般用路人都覺得痛了,怎麼可能猴子不會痛?

就說猴子就是去跑山,他可以來回跑,不一定要穿過整個測速區間
反正區間起點跟終點都有標示,我就接近測速終點就回頭,
反正我就是去跑山的,沒有最終目的地
我再怎麼超速,
系統永遠只能偵測到我有進入這個區間,然後都沒有離開的紀錄
或是只有離開紀錄卻找不到進入地的時間記錄
猴子如果不是這樣來回跑,不然就是另闢地點
所以這系統最後只能搞到不熟的一般用路人,猴子照樣爽爽跑
jfann wrote:
腳痛部經過國家考試的菁英分子, 把數據攤開來分析有這麼困難嗎?
EXCEL隨便拉幾張報表, 將各式車輛分類計算出平均值, 中位數...做出來

怎樣都比拿"當年設計速限...." 來的有說服力吧?

交通部就不專業啊
火花羅的影片有提到,他們拿出自由車流速率的理論來問現場交通部官員
沒有一個人知道那是啥
風卻變沉默 wrote:
如果限速到200車禍率上升了,誰要負責??
你負責嗎??

他就說道路設計可以允許200,絕大部分車輛也有足夠性能達到的狀況下
提升速限,經過觀察車禍數沒有顯著上升
是要負責啥?
再說了,人類本來就是一直在試誤中進步。
就像不要有空難,最簡單的方法就是禁止飛機。
但現實不可能,只能不斷嘗試,從錯誤中改進。
嘗試中有犧牲是難免。
雖然聽起來很冷血,但交通系統的進步常常是建立在少部分的人的犧牲。
你們那種不要有人犧牲,不是什麼事都可以不嘗試就能進步的,
orea2007 wrote:
系統永遠只能偵測到我有進入這個區間,然後都沒有離開的紀錄



沒錯..
繼續這樣搞下去..卻是會沒有離開的紀錄..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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