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不滿北宜公路限速低!機車族228抗議 ! 公路總局擬6月部分路段+10公里

北宜公路每逢假日就會有許多機車車友聚集,是北部車友的熱門路段

台9線北宜公路現況速限為每小時40公里,不滿速限過低,機車路權團體規劃2月28日在北宜公路舉行「228北宜區間乖寶寶活動」,抗議不合理的速限規定,對此公路總局今(2/26)表示,已著手進行調查作業和資料蒐集,最快6月底前完成部分直線路段速限調整,據了解,較直線路段速限可能從40公里提高至50公里。

台9線北宜公路興建於民國35年,北起新北市新店區,南至宜蘭縣頭城鎮,全長約58公里,高低起伏約525公尺,採四級山嶺區設計,設計速率40km/hr,現況速限40km/hr。

不過由於機車團體不滿速限過低,認為北宜速限應該訂在60公里,或甚至高於60公里,打算2月28日上午9時集結,從青潭國小出發,舉行「228北宜區間乖寶寶活動」,預計11時騎抵東木河茶莊召開記者會,凸顯速限不合理。

公路總局則表示,公路總局已經於2020年底已在進行北宜公路現況相關幾何設計,譬如車道寬、超高、最小轉彎半徑、路肩寬、縱坡等調查作業,將配合道路狀況、交通量及肇事等因素,依「大區段統一速限」原則評估速限調整可行性,預計2021年3月底前完成初步資料收集,續與相關單位辦理會勘確認方案,辦理相關設施調整改善及公告速限,預計於今年6月底前完成。

據了解,公路總局可能針對北宜公路較為直線路段評估調整速限,速限可能從40公里提高至50公里。公路總局則強調,速限調高案仍在評估中,在未完成調整改善及速限公告前,仍請依該路段速限小心行駛。

公路總局表示,山區公路彎繞行車視距不良,駕駛人面對路況需要足夠的反應時間,才不至於因車速太快來不及減速,造成駕駛感覺「驚慌失措」,導致車輛跨越雙黃線、轉彎自摔滑至對向車道遭來車撞擊、撞擊山壁或是撞擊護欄,造成死傷等遺憾意外發生。因此為確保用路人於規定速限內行駛之安全,仍請依該路段速限小心行駛,共同守護用路人之生命安全。(appledaily李姿慧/台北報導)
2021-02-27 11:26 發佈
trooper62 wrote:
北宜公路每逢假日就會...(恕刪)
看來政府是嚴重缺錢,最近抓的凶,市區到處是40公立限速,隨便一個區段一天可以偷拍個五十張,保守一個月也有一千張,進帳百萬不是難事,人民隨便可以為政府進貢幾千萬
根本沒差
就算今天北宜設速限80公里
那些人還是一樣超速
trooper62 wrote:
北宜公路每逢假日就會(恕刪)

速限很低
政府錢多......擾民第一~~~~~~~~~~~
trooper62 wrote:
公路總局已經於2020年底已在進行北宜公路現況相關幾何設計,譬如車道寬、超高、最小轉彎半徑、路肩寬、縱坡等調查作業

我不相信公路總局有這個想法跟能力,會去依照各種考量制定出合理的速限
肯定都是坐在辦公室中看google map決定速限的
風~~
偶是覺得最少要60,40實在是傷神又傷車
從頭到尾本來騎過 順順騎~40~50 剛剛好(還是錶速而以非GPS),山路會限制這速度都是有研究過的,這路段本來就適合這些速度,只有那些愛騎快愛飆的人才會想反抗,好好騎不行嗎?自己愛違規等等時速過快自己出事就算還牽涉到別人要算誰的?區間測速做得很好,就因為做得好才會有那些反對的人,大家心知肚明一堆擋車喜歡把現行已實施區間測試的地方當賽道限速剛好而已
a778875799 wrote:
從頭到尾本來騎過 順(恕刪)


有研究過....... 呵呵

cheng1279 wrote:
有研究過.........(恕刪)

影片上這兩個人有參與當年規劃此路??
北宜當初建設就是以40速限去設計
還有機車團體要求60公里以上
這些人只是想假日有地方可以競速
以台灣人的駕駛水準
我覺得全部區間測速好了
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