【海外快訊】更科技、性能的復古車款 2021 Triumph Bonneville 七款車型更新

英國摩托車廠 Triumph Motorcycles 本週一口氣發布七款 2021 Bonneville 車系產品，一共包括 T120、T120 Black、T100、Street Twin、Street Twin Gold Line Limited Edition、Speedmaster、Bobber，除了動力系統針對 EU-5 法規更新外，車輛的外型、科技性、性能配備也做了升級，為喜愛 MODERN CLASSICS 的車迷帶來更多驚喜。
 

今年一月 Triumph 發表了自家最強性能街車 SPEED TRIPLE 1200 RS，而這次的更新是針對擁有復古外型的 Bonneville 家族，不僅是外觀、烤漆變化而已，許多配備和科技層面也進行升級，Triumph 也預告新的 Scrambler 1200 和 Street Scrambler 車型將在四月中旬發布。
 

｜2021 Bonneville T120、T120 Black

T120 右前

T120 右後

大燈

儀錶板

左側按鍵

Brembo 卡鉗

引擎組

新的 Bonneville T120 車型進行了重大升級，換上新的輕量化鋁質鋼絲輪框與 Brembo 雙活塞浮動式卡鉗，引擎內部零件和整體也進行減重，使全車減重達 7 公斤之多，引擎換上更輕的曲軸與新的離合器、平衡軸，達到更靈敏迅速的油門反應且更省油，在極低的 3,500rpm 就提供 105Nm 扭力輸出，新車還包含了巡航控制、強化型騎乘模式、最新版 ABS 系統、循跡控制系統，讓操控性提升的同時兼顧安全性，車色方面提供了 Cordovan Red/Silver Ice、Cobalt Blue/Silver Ice 可以選擇。
 

T120 Black 右前

T120 Black 左側

2021 Bonneville T120 Black 也獲得相同的升級，並以極富細節的黑色質感擄獲熟男車迷。
 

｜2021 Bonneville T100

T100 右前

前懸吊

T100 左後

新的 T100 最大馬力比前代提升 10PS 來到 65PS，透過引擎各部零件的更新，車重比上一代減輕 4 公斤之多，在極低的 3,750rpm 就能達到 80Nm 峰值扭力，前輪制動升級 Brembo 雙活塞浮動卡鉗，並換上更著重性能的前叉組，與力道更輕的輔助離合器，進一步提升 T100 的操控表現，T100 還換上新的儀錶板盤面，搭配新版 ABS 系統和循跡控制系統，車色方面提供了 Jet Black、Lucerne Blue/Fusion White、Carnival Red/Fusion White 選項。
 

｜2021 Street Twin

Street Twin 右前

Street Twin 左後

Street Twin 引擎也獲得與 T100 相同的更新，最大馬力提升至 65PS，從 2,000rpm 到 7,000 rpm 都持續提供 80% 峰值扭力，能透過 RbW 電子油門輕鬆的控制出力．除了升級 Brembo 煞車卡鉗外，2021 Street Twin 換上新的鑄造鋁合金輪框，在輻條上有相當精緻的加工，厚度增加 10mm 且使用新型聚合物海綿的椅墊，大幅增加了整體乘坐舒適度，車色方面提供 Cobalt Blue、Matt Ironstone 和 Jet Black 三種選擇。
 

｜2021 Street Twin Gold Line Limited Edition

Street Twin Goldline 右前

側飾蓋細節

Street Twin Goldline 右後

為慶祝經典的 Triumph 標誌與精緻漆面處理技術，這次還推出限量的 Street Twin Gold Line Limited Edition，而且採全球限量 1,000 台的方式推出，每輛都具有專屬編號與限量車款證明書，Gold Line Limited Edition 使用令人驚嘆的消光藍寶石黑漆面，搭配傳統 Triumph 廠徽與金色手繪細節，凸顯 Triumph 塗裝工匠精湛的技術，在新款輪框輻條與側飾蓋上都有金色細節，凸顯 Gold Line Limited Edition 限量版的特殊性。
 

｜2021 Bonneville Speedmaster

Speedmaster 是其中最適合用來長途巡航的車款，引擎部分使用 2021 新開發的設計，擁有更平穩的動力輸出與獨特聲浪，106Nm 峰值扭力可以在 3,850rpm 全數釋放，2021 車型換上 SHOWA 47mm 潛望式正叉、預載可調的隱藏式後避震及 Brembo 煞車卡鉗，在舒適性與操控方面取得平衡，借助新的 RbW 電子油門技術與騎乘模式可調，Speedmaster 可以達成精確的油門控制，除了有 705mm 舒適座高之外，新車還具備新的雙座版椅墊，擁有厚實的聚合物海綿椅墊，符合人體曲線的造型提供臀與腰更好的支撐，並能輕易的在單座與雙座間切換，巡航控制系統與扭力輔助離合器也是長途旅行不可缺少的配備。
 

｜2021 Bonneville Bobber

Bobber 右側

單座設計

Bobber 左後

新的 Bobber 無論外觀與引擎性能都做了提升，換上輕量化引擎部件帶來更小的運轉慣性，使引擎反應變得更快更省油，也使動力曲線更飽滿順暢，2021 Bobber 換上新的 12 公升油箱，比過去的 9 公升更加實用，也增加了 33% 可行駛里程，不同於先前的 Bobber，改款後的車型採用更低矮的 47mm 潛望式正叉，與 16吋高海陸比輪胎（胖胎），寬大的後輪與新的前輪都使用黑色鋼絲輪框，配上專門為 Bobber 開發的 Avon Cobra 輪胎，比改款之前更有肌肉感與氣勢，大燈也換成帶導光式日行燈的 LED 大燈組，配上 ABS 煞車系統、循跡控制系統、騎乘模式可調，讓騎士輕鬆享受騎乘樂趣。
 
照片來源：Triumph Motorcycles