cannon021 wrote:大家好, (恕刪) 基本油耗算1L/25KM,92大概25元上下,1KM大概1元,輪胎通勤胎大約抓5000元,應該可以撐1萬KM,1KM大概0.5元,機油+濾心抓個1500,5000KM換一次,1KM算0.3元,其他耗材里程數都很長才換先忽略,只要不摔不改,基本上沒啥大花費
cannon021 wrote:大家好, (恕刪) 你的工作性質?如果可以空手上班不考慮背包包那R3可以但是下雨天你一定要全套兩節式雨衣,雨鞋都要上不然到了公司,同事會以為你掉到河裡......如果是一般上班族需要背包包跟穿皮鞋建議還是一台大羊會好些R3的預算也能買到TL這種運動能力很好的大羊技術好的,可能也不輸仿賽
David-Kuo wrote:你的工作性質?如果可(恕刪) 其實我覺得輸不輸這種話真的是多講的不要命的最快這句話其實是非常有道理的,認真去思考後會發現真是如此慢慢騎就好,對我來說"柏油路"騎多快都不算什麼山路裡稍微有點改裝的小綿羊與稍微有點技術的騎士騎起來不會輸什麼仿賽多少,很大的因素是他摔了也沒多少錢加上年輕比較不怕死
檔車加大頭罩+後車箱=大羊加檔車二合一以前騎小cb因為風壓與置物問題,就買了台大羊但自從將這二樣東西上車後,開始覺得那台大羊是多余的.有擋風頭罩在前面後面又有車箱能放雨衣跟雜物二者的優點同時俱備,現在去大賣場買東西,直接騎cb400去不用苦命的背著背包載東西,vtec的加持,騎起來比大羊還爽.沒注意到現在路上紅黃牌檔車漸漸很多都頭罩跟後車箱上身了一樣都不能在腳踏放東西,以騎車樂趣來說,能拉轉的檔車有趣多了.再加上大羊的優點,那麼還需要為了方便放東西買大羊嗎?