想詢問下現在台崎的評價 ??

蛤蜊開了 wrote:
您忘記台灣還有20%的關稅/17%的貨物稅/5%營業歲稅, 海關收的建商費跟貿易推廣費(約1%),認證費用以及
最近大漲的運費,我不確定美國會不會有這些費用,但上述費用加一加,賺最大的是政府(光稅金就賺43%還不計入認證費),至於盤不盤?我想各進口商要繳的費用計算基礎都一樣,您可以試著自己辦進口試試啊!
或許您可以不用繳這些費用,車價馬上大減43%,提供給大家佛心價的商品!

tom5784 wrote:
你講的這些內容是車商行銷話語 --> 我聽10年真的聽膩了 , 目的是製造消費者與政府的衝突
但重點是車商不會跟你說拿車成本是多少

日系重機裡 , 川崎的車價在台灣是相當不合理的(這是重機界的常識 , 只有你不知道 )
人家其他日系車在台灣的價格都是國外價的1.4~1.5倍
而你說的那些"練消威"的車商官方用語 , 這不就重重打你臉了嗎
X崎的訂價大多是近2倍價在賣
而且川崎車在台灣的二手價真的很難看
或許車主們都很有愛吧 , 覺得應該讓車商多賺一點才夠義氣

ER6F --> 當時我去看車 , 車商說關稅高 & 驗車費貴 , 所以要賣43萬
某一天車商打給我 , 若要的話 , 34萬就可以了
天啊~ 折扣9萬耶 , 啊不是說關稅高 & 驗車費貴 , 那之前買的人不就都是....有義氣的人

rex591231 wrote:
我每天騎ZRX1200(恕刪)

tom5784 wrote:
你講的這些內容是車商(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
完全同意川崎真的會被(恕刪)

se-rr wrote:
川崎在台售價過高, (恕刪)

小逸5007 wrote:
,21的cbr600rr...(恕刪)