zcs0125 wrote:沒關係你頭上還有六缸(恕刪) 四缸就有點多了要我說雙缸才是性能體積重量最均衡的選擇不過配六缸不也都是休旅車,若只在在平坦的柏油路上跑跑比較合適若是要深入山林旅遊探索就過於笨重了
哈哈我就知道有人會說六缸其實六缸聲音太綿密,太細緻,高轉起來完全沒有狂暴的聲浪了個人還是喜歡四缸 zcs0125 wrote:沒關係你頭上還有六缸車直列六缸的引擎平衡性才是最完美的無論一階力和二階力都是0有沒有試過絲絲入扣的K1600GTL ?