• 7

快速道路上的防衛性駕駛還真的派上用場了...

你打右轉方向燈 然後直行....,
嗯 剛剛看了幾次誒 你那個不像方向燈,啥鬼東西這樣閃....
只能說台灣錯誤教導了民眾20年的
機車靠右騎導致汽車習慣這樣子超車
騎了大重你還是小白牌一樣的靠右騎他開著習慣就把你超了....
sonner wrote:
你打右轉方向燈 然後...(恕刪)


我是要下前面的交流道啊大大...而且已經到雙白線跟槽化線的地方了

左手拇指在那邊晃是因為平常沒在騎這台,一時忘了雙黃燈是右手食指的位置

我看了影片儀表板上的右轉燈其實都沒有亮起來,應該是沒有真的打右轉燈才對

另外我後鏡頭影片也很清楚,我雖然都靠右但是並沒有跨越雙白線也沒有壓到槽化線

這樣後車也能認定我是要違規下洛陽停車場而不是直行所以不減速硬刷過去...
叫你騎中間的一定是想害你晚7天回家

sonner wrote:
你打右轉方向燈 然後...(恕刪)


左下角閃的是行車紀錄器指示燈喔

平常沒有塞車的路上我一定是騎中間稍微偏右邊一點而已,遇到回堵是想到太多根本來不及閃的追撞

真的只能想辦法靠邊一點以防萬一還可以直接往右一跳能閃遠點

如果騎在中間或是只稍微偏右老實說遇到沒在看的應該還是閃不掉QQ
a778875799 wrote:
你這樣不算防衛駕駛~是危險駕駛~~你要嘛騎比其他車還快,要嘛騎正中間~要嘛前輪 巡著前車後輪左輪 或右輪走才是防衛駕駛~
你的騎法有點太靠右,心裡上有越害怕被後撞的心態刻意靠右反而更危險(恕刪)

說的好
id104140alex wrote:
同意樓上+1....(恕刪)

其實有時候其靠左邊或者靠右邊呢...
我自己的想法是..要讓前車知道後方有一台機車...
畢竟車內後視鏡看的人比較少...也比較不會注意去看...
但是車外的後視鏡看的機率比車內大多了...
再者就是...台灣駕駛者通常都認為..反正有空間我就插進去了...
a778875799 wrote:
你這樣不算防衛駕駛~...(恕刪)


我昨天還真的沒裝後箱,只是短程聚會東西不多就沒裝了,看您的分析也蠻有道理的

以後出門還是都裝著保平安好了...
就....它不會開車吧
沒有SENSE的一位駕駛
jason1987kimo wrote:
可能是新聞跟網路影片看太多,在快速道路上只要遇到回堵都會習慣靠右邊然後拉長安全距離

沒想到這習慣今天真的救了我一命,只能說還好沒被撞,不然觀感又要更差惹(X,祝大家行車都能平安

PS:請忽略我奇怪的哼歌音調XD

你這叫防禦性駕駛?我怎麼覺得你的方式反而危險。
我們理性的討論一下。

你其在右車道,往右邊然後騎,拉長安全距離。個人覺得,正是這個動作讓你陷入危險。
擺明了,你這裡,提供了一個大的空隙,方便提供後方、左方的車輛切入。反而造成你的危險。我們已開車的概念來看,你既然提供一個大縫隙,我不超你的車都對不起你的好意了。

我的預防方式是,不讓他們可以方便切進來我的行駛動線。

我騎車的概念,我如果在右車道行駛,我會把車輛騎在這個車道的偏左1/3~1/4處。跟緊前方車輛。反之亦然,騎左車道,會騎在車道的靠右1/3-1/4處。我嚴防死守,不會去"引誘"別的車輛插進來,才是比較安全的作法
harker633 wrote:
你這叫防禦性駕駛?我...(恕刪)
 
 
請教一下,如果我騎在外側車道偏左,遇到緊急情況要往左邊快車道閃還是要往右邊路肩閃?
 
如果往左邊閃是否有可能與快車道車輛碰撞而且還是吃全部肇事責任
 
您的習慣跟我在沒有回堵的路上相同,但緊跟前車是否會讓追撞時被前後夾擊的機率提升?
  • 7
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)