• 5

【快訊】復古帝國來襲!Benelli Imperiale 400 台灣正式上市!

由義大利設計的 Benelli 倍力尼重機,在近年來台灣總代理斐季企業的代理下,已經有許多熱門車款均在台上市,而本次 Benelli 推出的全新車款為 Imperiale 400,其設計造型與英式復古街車非常相似,復古的單汽缸 400c.c. 空冷引擎,加上前 19 吋後 18 吋的復古鋼絲圈組,以及外型獨特的風格設計,Imperiale 400 幾乎可以說是復古改裝的良好基礎車款,台灣總代理斐季企業近期已宣布這輛車正式在台上市,建議售價不到 25 萬,相信能擄獲許多熱愛復古車款的 90's 玩家們。

【快訊】復古帝國來襲!Benelli Imperiale 400 台灣正式上市!

Benelli Imperiale 400 於去年的米蘭車展前首度公開,其名稱致敬帝國時代概念,但其內在依然有著許多現代科技,除了剛剛提到的大單缸 400 級距引擎之外,這顆引擎採用噴射供油技術,最大馬力可達 21ps,最大扭力也有 29Nm,並且使用電啟動,雖然不是這麼浪漫,但多了些實用性,同時車身結構也是復古的雙搖籃車台,加上可單座可雙座的副車台樣式,簡單裝個馬鞍袋就極度有復古風格,卻也不失去安全性,在前後輪使用碟煞系統之外,還配有 ABS 前後防鎖死煞車系統,有助於降低煞車鎖死的可能性,連同儀錶板也是雙環表搭配部分液晶顯示,提供數位的油量、檔位與里程資訊。

【快訊】復古帝國來襲!Benelli Imperiale 400 台灣正式上市!
【快訊】復古帝國來襲!Benelli Imperiale 400 台灣正式上市!
【快訊】復古帝國來襲!Benelli Imperiale 400 台灣正式上市!
台灣 Benelli 總代理斐季企業近期宣布 Imperiale 400 正式上市,建議售價為 NT$ 248,000 元不含牌險,目前提供黑色、紅色、銀色與白色四種選擇,所以有興趣的話,可以準備前往旗下經銷商賞車囉!同時近期更別錯過我們的試駕報導囉!


2020 Benelli Imperiale 400 ABS 基本規格
排氣量:373.5c.c.
引擎形式:四行程單缸 SOHC 空冷引擎
缸徑行程:72.7mm x 90mm
壓縮比:8.5 : 1
最大馬力:21.07ps @ 5,500rpm
最大扭力:2.95kgf-m (29Nm) @ 3,500rpm
供油系統:Delphi MT05電子噴射系統
啟動方式:僅電啟動
變速方式:往復式五速鏈條傳動。
油箱容量:10L
車台形式:雙搖籃主車台 + 鋼管副車台
煞車系統:前單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 300mm 固定碟盤。
     後單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 240mm 固定碟盤。
     配有 ABS 防鎖死煞車系統保護。
懸吊系統:前 41mm 倒立潛望式前叉,行程 120mm。
     後雙槍預載可調避震器,行程 27mm。
輪胎規格:前輪:100/90-19,搭配鋼絲框組。
     後輪:130/80-18,搭配鋼絲框組。
裝備重:200 kg
長x寬x高:2170mm x 815mm x 1140mm
座位高:780mm
軸距:1450mm
2020-09-15 17:58 發佈
雖然說復古車不看性能

但是台大概是目前復古車裡面最糟糕的吧..............

搭配一個200kg車重.

這台車大概也不用戰產地跟訂價了
台灣代理商不知道在想甚麼~現在台灣市場ADV車系正夯

Benelli 在歐洲也賺超大的TRK 502不引進

去進這種連歐洲都沒在買的車款~

一定要慢人一步才甘心就是了
RICK wrote:
由義大利設計的 Benelli...(恕刪)

去年一月在outlet書店有看到相關報導,真的引進了,對於騎味道的騎士們又多了一個不錯的選擇,期待更多的試乘報導
外型我覺得可以
但是
單缸空冷
200kg
21PS
2.95kgf-m

結論這台真的是騎外型的
五味雜陳的人參
400c.c.…21ps……🙄
RICK wrote:
由義大利設計的 Benelli...(恕刪)

奇怪
明明六百級距街車市面上沒有半台
怎麼不引進 TNT 600 四缸 599CC
如果定價在25萬 一定賣爆
哈哈哈 400級距的車 21PS 2.9 KG 扭力 這是在開玩笑吧
Benelli 302R 中國32,800人民幣 台灣建議售價198,000
帝國400 中國23,800人民幣 台灣建議售價竟然248,000
真的以為喜愛復古車的都是中年盤子大叔嗎?太誇張了啦!
  • 5
評分
複製連結